Електроніка та обладнання

Check Engine

04.02.2022

1378

Переклад виразу «check engine» російською мовою дослівно звучить як «перевірте двигун». Значок «чек» є на приладовій панелі більшості сучасних автомобілів, але його значення для багатьох залишається незрозумілим. Тому, якщо ця іконка — жовтий або жовтогарячий значок двигуна — з’являється і не зникає (або просто моргає), у недосвідченого водія виникає закономірне питання: «що це значить?». Далі спробуємо з’ясувати причини, чому засвітився check engine на приладовій панелі вашого авто, а також як від нього позбавитися.

Зміст

Причини активізації індикатора
Як прибрати Check Engine
Що мені робити далі

Спочатку ця лампочка давала знати про проблеми з карбюратором, але тепер, коли автомобілі обладнані повноцінними бортовими комп’ютерами, повідомлення може свідчити про різні несправності. Наприклад, помилка «чек енджін» може повідомляти про проблеми з якістю паливоповітряної суміші або несправності запалювання, а також про багато іншого. Повідомлення можуть бути викликані як несерйозними поломками, так і критичними.

Таким чином, коли горить «чек енджін», зрозуміло лише те, що ЕБУ зафіксував несправність в одній з систем автомобіля. Повну картину може дати тільки діагностика. Далі розберемо основні причини, по яких світиться лампочка «чек енджін», і що з цим потрібно робити.

ТОП-10 причин чому загорівся check engine

Відкрита кришка паливного бака. Перевірте, чи щільно вона закрита.

Поганий бензин. Система може реагувати на якість палива. Виходом буде злити бензин і залити більш якісний.

Рівень масла. В першу чергу перевірте щупом його рівень. Також подивіться, чи немає тріщин в блоці і патьоків масла.

Проблеми з бензонасосом або сіточкою в баку. Перевірте, чи рівно працює насос, і не видає він сторонніх звуків.

Забруднені форсунки. Усувається очищенням форсунок.

Несправність високовольтних проводів або котушок.

Проблема зі свічками запалювання. Значок загоряється і при проблемах зі свічками. Варто перевірити працездатність свічок і в разі необхідності замінити їх.

Відсутність іскри в одному з циліндрів.

Несправний лямбда-зонд. Проблема усувається тільки заміною цього сайту.

Поломка каталізатора. Також вирішується заміною каталізатора.

Тут перераховані тільки основні причини і способи їх вирішення. Насправді їх набагато більше. Діагностика бортового комп’ютера, який контролює всі системи автомобіля, може дати більш повну картину кризової ситуації.

Чек енджін не ховається на приладовій панелі Мадза СХ-5

Check engine на панелі Пежо Партнер ховається в лівому кутку

Як прибрати чек енджін

Зупинимося детальніше на тих кроках, які необхідно зробити в першу чергу для того, щоб позбутися від засвітився индивикатора Check Engine. Алгоритм першочергових дій буде наступним:

Перевірити, чи зачинена кришка бензобака. Ситуація особливо актуальна якщо ви виїхали з заправної станції, і незабаром після цього загорівся значок чек енджін. Це означає, що або порушилася герметичність паливної системи із-за недостатньо щільно закрученої кришки бака, або якість палива залишає бажати кращого.

Перевірити стан свічок. Для цього викрутіть їх і візуально оцініть їх стан. Дуже часто саме свічки є причиною активізації індикатор Check Engine. Зокрема, причина може полягати в тому, що вони починають пропускати струм через відкладення нагару на електродах. Такий наліт утворюється внаслідок великого вмісту металів або інших струмопровідних речовин, що знаходяться в паливі. Також помилка може виникнути в разі, якщо зазор між електродами на свічці перевищив відстань в 1,3 мм. Більш детально про діагностиці свічок і як виконати її за їх кольором розглядаємо окремо. Також вам буде корисна інформація про їх заміну.

Рівень масла. Якщо значок check engine загоряється тільки при нагріванні двигуна, зупиніться і прислухайтеся, можливо, почуєте сторонні звуки в роботі мотора. Перевірте шупом рівень масла в двигуні, при необхідності долийте його. Також подивіться чи немає патьоків масла.

Якщо ваша машина оснащена датчиками чистоти технологічних рідин (моторного масла, палива і так далі), то індикатор може засвітитися в разі, якщо відповідні показники перевищують допустиму норму. Виходом є заміна відповідних фільтрів або повністю рідин у разі, якщо вони не відповідають нормам.

Скидання мінусової клеми з акумуляторної батареї (15…20 секунд). Після цього лампа Check Engine повинна згаснути, а годинник на комп’ютері обнулитися. Цей спосіб може бути актуальна в двох випадках. Перший — це банальний “глюк” ЕБУ. Другий — якщо в пам’яті електронного блоку накопичилася велика кількість дрібних помилок, які не були скинуті. (зазвичай вони викликані використанням неякісного бензину, наявністю шкідливих домішок в паливо-повітряної суміші, попаданням вологи на електричні контакти та іншого).

Якщо після виконання перерахованих дій індикатор Check Engine не згасло, чи згас, але незабаром засвітився знову, то це означає, що помилка криється глибше, і для її усунення потрібно проводити додаткову детальну діагностику за допомогою більш серйозних засобів.

Горить check engine — що мені робити далі?

Причину можна спробувати дізнатися самостійно, порахувавши кількість спалахів “чека”, і звіритися з технічною документацією на предмет позначення такого коду помилки. Для різних авто існують різні інтервали між спалахами і різні коди, за якими їх інтерпретують.

Більшість помилок, про які вам повідомляє індикатор, не є критичними. Виконати діагностику можна двома шляхами — самостійно і заїхавши на СТО. Справа в тому, що для одержання інформації в даному випадку необхідно спеціальне обладнання або хоча програмне забезпечення для смартфона.

Але перш за все потрібно дізнатися, як змінилася поведінка автомобіля після появи помилки. Це робиться для того, щоб визначити, чи можна їхати з чек енджін, що світиться на панелі, або краще не варто цього робити, щоб не посилювати проблему.

Поведінка авто	Значок горить безперервно	Моргає чек
Зміни в поведінці авто немає	Рух можна продовжувати	Продовжувати рух МОЖНА
Машина різко змінила свою поведінку: Плавають обороти; З’явилася вібрація двигуна; Чується запах горілого; Інші зміни.	Не МОЖНА продовжувати рух	Не МОЖНА продовжувати рух
Потужність двигуна і реакція на педаль газу залишилися колишніми	Можна продовжувати рух	Можна продовжувати рух
Мотор став менш пріємістим, обороти не піднімаються вище певного значення (робота двигуна в аварійному режимі)	Продовжувати рух можна	Продовжувати рух МОЖНА
На панелі приладів не зайнялося ніяких додаткових сигнальних лампочок.	Можна їхати	Їхати можна
Разом зі значком чек енджін загорівся інший індикатор: Лампочка охолоджуючої рідини; Перегрів двигуна; Лампочка маслянки; Значок каталізатора.	Рух МОЖНА продовжувати	Рух МОЖНА продовжувати

Коли горить чек енджін?

З’ясовуємо причину чому горить check

Код помилки можна вважати за допомогою ноутбука зі спеціальним програмним забезпеченням. Комп’ютер за допомогою кабелю підключають до ЕБУ машини і проводять діагностику. Також за допомогою ноутбука в блок керування можна внести додаткові зовнішні команди або виправити (скинути) з’явилися помилки.

Більш простий спосіб — завантажити на свій смартфон на базі ОС Android програму для зв’язку та аналітики ЕБУ (наприклад, TORQUE, у неї є безкоштовні та платні версії). А до електронного блоку приєднується Bluetooth адаптер, який дозволяє зчитувати інформацію з пристрою. Якщо у вас немає ноутбука або ви просто не хочете морочити голову установкою додаткового ПЗ, то можете делегувати описані процедури працівникам СТО. У них є все необхідне обладнання та програми.

Потрібно пам’ятати, що кожна машина (а деколи і кожне ЕБУ на однакових автомобілях, але різних років випуску) має різний список розшифровки помилок. Тому після отримання інформації вам обов’язково необхідно мати стандартний набір діагностичних кодів помилок (Diagnostic Trouble Code — DTC). Його ви можете знайти в додатковій літературі по виконанню діагностики або в інтернеті (наприклад, на тематичних форумах, присвячених моделі вашої машини).

Іншою поширеною причиною для інжекторних двигунів є проблеми в роботі форсунок. Зокрема, поява значної кількості осаду на них. Рішення такої проблеми полягає в очищенні форсунок. При появі проблем зі свічками, форсунками, а також активізувався індикаторі чек энжин можуть бути такі симптоми:

слабка тяга двигуна;
високий витрата пального;
ривки при наборі швидкості або нестабільна робота двигуна;
«плаваючі» оберти двигуна на холостому ходу.

Наступним кроком буде перевірка тиску в паливній системі. Для цього потрібно скористатися манометром. Стандартне тиск для більшості нетюнингованных машин становить 3 атмосфери (кгс/см2). Однак цю інформацію дізнайтесь у техпаспорті вашого автомобіля. Якщо тиск значно нижче, значить, проблема може критися в несправному бензонасосі або забруднених форсунках. Якщо тиск низький постійно — перевірте бензонасос. Якщо ж спочатку воно нормальне, але падає незабаром після запуску двигуна — перевірте форсунки. Також зверніть увагу на сіточку в бензобаку.

Також варто перевірити ізоляцію високовольтних проводів. Краще робити це не візуально, а за допомогою тестера, включеного в режим омметра. Мінімальне значення ізоляції проводу повинна бути не менше 0,5 МОм. В іншому випадку провід необхідно замінити.

Якщо лампочка Check Engine світиться після повороту ключа, а через кілька секунд гасне, то це означає, що система проводить самодіагностику, і причин для занепокоєння немає.

Як доїхати до СТО при світному Check Engine

При русі на СТО намагайтеся дотримуватися щадний режим руху. Зокрема:

не перевищувати швидкість більше 60 км/год;
не перевищувати обертів двигуна понад 2500 об/хв;
вимкніть кондиціонер (піч), мультимедійну систему та інше непотрібне в даний момент устаткування, що створює додаткове навантаження на двигун;
уникайте різких стартів і гальмувань, їдьте плавно.

До нормального режиму їзди можна повертатися лише після виправлення виявлених помилок.

Замість висновку

Пам’ятайте, що при появі світиться індикатор Check Engine не варто панікувати. У більшості випадків причини його активізації не є критичними. Однак необхідно виконати першочергову діагностику, що складається з 5 перерахованих вище кроків. Також перевірте, чи не змінилася поведінка машини на дорозі і не загорілися додатково інші індикатори. При виявленні незначних недоліків треба їх виправити. Якщо ж Check Engine після цього не згас, то проведіть додаткову діагностику за допомогою електронного приладу. Він видасть вам код помилки, який вказує на причину поломки.