Які амортизатори краще

26

Амортизатори — це один з елементів підвіски автомобіля, що впливає на його поведінки під час руху та тісно пов’язаний з безпечною їздою. Тому, якщо стоїть питання, які амортизатори краще поставити, то потрібно орієнтуватися не на фірму або ціну, а на тести та рекомендації автовиробника.

Точно така ж ситуація і з вибором виду аморта – газового або масляного — рекомендується ставити тільки ті, що передбачені на автозаводі. Інші можуть впливати на поведінку машини і не завжди в кращу сторону, відхиляючись від бажаного результату.

З цієї статті ви дізнаєтесь:

  • Основні дані при виборі амортизаторів
  • Вибір амортизатора в залежності від стилю їзди
  • ТОП кращих фірм амортизаторів

Вагомі показники вибору амортизаторів

Прикидаючи, на що дивитися при виборі кращих амортирзаторов, в першу чергу слід звернути увагу на:

  • Гальмівний шлях, як це не дивно звучить. Адже амортизатори протистоять розгойдування, яке сильно впливає на швидкість зупинки машини при екстреному гальмуванні. Тобто, чим м’якше амортизаторні стійка, тим більшою буде амплітуда коливання під час гальмування авто з системою АБС.
  • Просідання на крутих поворотах. За рахунок відцентрової сили створюється крен кузова, коли авто входить в поворот на швидкості і, як наслідок, відбувається погіршення зчеплення з дорожнім покриттям, що, в свою чергу, загрожує втратою траєкторії руху. За цей показник також відповідає жорсткість амортизатора.
  • Стійкість на розбитій дорозі залежить від здатності амортизаторів швидко гасити коливання при проходженні нерівностей. За цей показник відповідає опір амортизатора.
  • графік залежності керованість-плавність ходу

    Неупереджене порівняння трьох найбільш відомих виробників амортизаторів дозволило зробити наступні суб’єктивні висновки:

    • амортизатори Bilstein будуть хорошим вибором для швидкої і резкоуправляемой їзди, але при цьому доведеться терпіти тряску і жорстку роботу підвіски;
    • при швидкої та комфортної їзди установка амортизаторів Monroe – оптимальний варіант;
    • для змішаних циклах пересування рекомендують установку Kayaba.

    Вибір кращого амортизатора під стиль їзди

    Які амортизатори краще підійдуть для вашого авто багато в чому залежить від передбаченого призначення, якості доріг, жорсткості шин і властивого вам стилю водіння. Тому одна і та ж машина може добре тримати дорогу на швидкості, але буде дратувати тряскою навіть на дрібних купинах, а інший автомобіль, який інертно і мляво поводиться на поворотах, відмінно утримає навіть глибокі вибоїни. А все тому, що характеристики амортизаторів залежать від типу і справності.

    Вирішуючи, який амортизатор поставити, потрібно визначитися з тим, якого показника ви віддаєте перевагу: швидка керованість або м’яка комфортність. Адже, на жаль, коли збільшується на один показник, то інший падає.

    Якщо немає особливих вимог до експлуатації, то бажано нічого не мудрувати і дотримуватися рекомендацій автовиробника, купуючи штатні амортизаційні стійки. Їх технічні показники сумісні із звичайними умовами експлуатації авто — вони володіють надійною стійкістю, керованістю, враховують особливості підвіски і міцність кузова.

    Занадто потужні амортизатори можуть вирвати «з м’ясом» місця кріплення до кузова або підвісці.

    Коли ж авто часто і сильно навантажують або в багажнику додатково лежить балон від газобалонного обладнання, то рекомендується придбати і встановити стійки відсотків на 30-40 сильніше. А водії, які люблять придавити педаль газу, ставлять амортизатори з підвищеним опором, щоб зменшити крен кузова.

    Всі амортизатори поділяються на види за такими двома параметрами:

    • склад робочої речовини (це може бути масло, газ або газо-масляні);
    • кількість труб (2-х трубні або однотрубні).

    Які амортизатори краще

    Як манера водіння впливає на амортизатори

    Які амортизатори краще

    Обговорення вічного питання «Які амортизатори краще»

    Газові або масляні амортизаторів – які краще поставити

    Як нам вже відомо, амортизатори авто поділяються на три види за типом робочого речовини. Далі розглянемо, в яких ситуаціях вони проявляють себе з найкращої сторони.

    Встановити масляні амортизатори краще якщо:

    • бюджет обмежений, адже в зв’язку з основними недоліками, такими як слабка ефективність на нерівних дорогах і нестабільна робота в холодну пору року, ціна таких амортизаторів значно нижче ніж інших.

    Вибрати газо-масляні амортизатори краще якщо автовласник:

    • віддає перевагу спокійній манери їзди;
    • не готовий часто ремонтувати підвіску автомобіля.

    Як правило, саме такі амортизатори і встановлює основна маса водіїв.

    Їх конструкція схожа на звичайні гідравлічні, але за рахунок того, що замість повітря в них використовується газ-азот, вони довше служать, забезпечують кращу амортизацію і більш ефективну роботу в швидкісних режимах на трасі.

    Ставити газові амортизаторів краще якщо:

    • автомобіль часто використовується в перегонах;
    • необхідна миттєва реакція на зміну режиму руху коліс;
    • потрібна поліпшена керованість транспортним засобом у будь-яких погодних умовах (не дубіють на морозі і захищають авто від аквапланування);
    • потреба впевнено тримати зчеплення з дорожнім полотном на високій швидкості є пріоритетнішим ніж комфортний рух.

    Головний недолік таких амортизаторів в тому, що з-за малого ходу штока будете не тільки відчувати трясіння на купині, але і доведеться частіше ремонтувати підвіску, оскільки деякі вузли ходової будуть зношуватися швидше.

    Експлуатація автомобіля з газовими стійками по нерівній дорозі прискорить вихід з ладу інших елементів підвіски.

    Вибираючи кращі амортизатори, можна керуватися різними критеріями: як стилем водіння, так і умовою експлуатації авто, або виходячи з показника жорсткості і зручності. Але в будь-якому випадку потрібно стежити за справністю кожного з видів амортизаторів, адже коли один або кілька амортов виходять з ладу, то істотно погіршується якість зчеплення шин з дорожнім покриттям, а це негативно вплине на стійкість і гальмівний шлях автомобіля.

    Проводити перевірку стану амортизаторів рекомендується кожні 20-30 тис. км

    Крім цього, також відбувається значний знос таких деталей підвіски — сайлентблоків, важелів, рульових наконечників, шин, пружин і гальмівних механізмів, які б фірм вони не були. Тобто, з усього вище викладеного, можна зробити висновок, що для середньостатистичного автовласника на свій автомобіль буде краще поставити газо-масляні амортизатори. Залишається тільки визначитися з фірмою виробника.

    Вибір кращої фірми амортизаторів — ТОП 7

    Виробники часто роблять амортизатори, які можна встановити на більшість автомобілів, причому навіть розрахованих під різний стиль їзди. Разом з тим кожна з компаній все ж намагається робити більший акцент на якусь одну специфікацію, тому і доводиться віддавати перевагу тій чи іншій фірмі, в залежності від умов експлуатації автомобіля. Далі представимо огляд таких популярних фірм, як: KONI, Bilstein, Boge, Sachs, Monroe, Tokico і KYB, що випускають амортизатори, що успішно зарекомендували себе на практиці.

    Які амортизатори краще

    Амортизатори Bilstein і KONI найдорожчі і надійні. Якщо розмова стосується фірми KONI, то виробник дає гарантію на весь термін служби автомобіля. Їх амортизатори застосовуються до будь-яких авто і для будь-якого стилю водіння. Тип амортизатори KONI потрібно підбирати в залежності від конструкції підвіски і умов експлуатації. З такими амортизаторами ходять підвіски автомобілів Mazerati, Lamborghini, Ferrari. Перш ніж їх упаковувати, виробник тестує аморты на чітке відповідність заданим характеристикам.

    Німецькі Bilstein будуть трохи гірше тому, що сама «крута» у них тільки серія спорт (Sport, Sprint і Rally ). Підвіска з їх однотрубным газовим амортизатором буде дуже жорсткою.

    Boge — теж німецька якість. Амортизатори цієї фірми, яка, до речі, тепер належить компанії Sachs, встановлюються на конвеєрних авто концерну VAG, BMW і Mercedes. Вартість значно дешевше, ніж у попередніх, так і технічні характеристики іномарок загального призначення не змінюють. Виробляють амортизатори з розрахунком на 3 основні потреби: для комфортної їзди (Pro-gas, Automatic), для спортивних авто (Turbo-gas) і здатні витримувати підвищені навантаження (Nivomat, Turbo24).

    Амортизатори Sachs будуть стояти лише на пів сходинки вище ніж Каяба або Токико, так як розраховані на загальну доступність і вживаність. Хоч вони і з одного підрозділу разом з Бога, але чіткого розподілу за призначенням і умовам експлуатації, в залежності від підвіски, ні (що на джип, що на легкову однакові). Сакс випускаються в декількох модифікаціях: SuperTouring, Advantage і Sporting Set.

    Японські амортизатори KYB і TOKICO більш-менш надійні. Каябу можна зустріти на автомобілях з конвеєра Honda, Toyota, Mazda, Ford, Renault і багатьох інших, адже їх заводи знаходяться більш ніж в 10 країнах світу, а ось TOKICO розраховані виключно для японського і трохи американського автовиробника. Але і підробки не зустрічаються, чого не скажеш про Каяб».

    KAYABA випускаються в стандарті газо-масляних і посилених газ-амортизаторах. Є окрема лінійка для повнопривідних джипів — MonoMax, спортивних — Ultra SR і стандартної експлуатації — Exel-G.

    Амортизатори фірми MONROE розраховані для ринку aftermarket. Їх надійність відповідає ціні, а термін служби складе близько 20 тис. км. Автомобіль з такими стійками буде несильно розгойдуватися по нерівній дорозі, але стане завалюватися на повороті. Бельгійський виробник представляє свої амортизатори в широкому асортименті. Пропонують одне і двотрубні стійки. Раніше вони були досить популярні і якістю краще, останнім часом почали здавати позиції. Але все ж, вони дещо надійніше, ніж Profit або Optimal. Monroe ― нормальний економ-варіант.

    Як бачите, вибір великий, і віддавати однозначне перевагу амортизаторам однієї або іншої фірми не варто. Швидше потрібно робити вибір з міркувань доцільності, ніж просто питати у людей які амортизатори краще — майже кожен виробник пропонує свій тип амортизатора, який підійде для будь-яких умов і способів експлуатації. Так що, якщо у вас вітчизняний автомобіль, то немає сенсу купувати дорогі Коні, Бельштейн або Бога, а ідеальним варіантом будуть Сакс або Монро. А ось новеньку іномарку середнього класу краще ставити Бога або Каябу.

    Автор: Іван Матієшин