Несправності стартера

22

Стартер – це електромеханічний пристрій, яке забезпечує запуск двигуна, створюючи первинний крутний момент колінчастого вала з необхідними оборотами, щоб утворилася ступінь стиснення для запалення горючої суміші.

І коли не працює стартер або працює з перебоями, то запуск двигуна досить проблематичний, а часом і неможлива. Але перш ніж приступати до пошуків причин, чому стартер не крутить потрібно пам’ятати, що цей сайт працює в парі з іншими системами автомобіля в загальній пуско-зарядного ланцюга (АКБ-механізм управління запуском-стартер). Тому можуть бути як механічні, так і електричні пошкодження, мають свої відмінні риси.

Електричні причини несправності

Коли стартер не крутить двигун або ж крутить повільно, з недостатньою потужністю для запуску, то в першу чергу варто перевірити електричну ланцюг, починаючи від акумулятора:

  • АКБ повинен бути добре заряджений;
  • Контакти «маси» надійні і добре закріплені;
  • Дріт від клеми втягивающего реле цілий і має хороший контакт;
  • Дріт на ділянці акумулятор, стартер не пошкоджена і має хороший контакт;
  • Контактна група замка запалювання справно функціонує.
  • На ці несправності варто звернути увагу, коли ключ повернутий у замку запалювання, але не спрацьовує втягуюче, не обертається якір. Якщо стався обрив обмотки тягового реле, а так само замикання між витками або замкнуло на масу.

    Про проблеми стартера по електричній частині будить говорити також при повільній прокручуванні маховика.

    І коли видимих причин немає, варто демонтувати деталь для огляду, адже можливо підгорів колектор або замкнули його пластини. Хоча, основна можлива причина, що зносилися або ж підвисли щітки.

    Так як типові несправності стартера це:

  • Нещільно прилягають до колектора щітки;
  • Тягове реле виходить з ладу;
  • Зношується колектор якоря.
  • Несправності стартера

    Принцип роботи стартера і його пристрій

    Якщо по електричній частині все в порядку і ланцюг без пошкоджень, то варто демонтувати запчастина для розбирання і детального огляду з метою виявлення дефектів. Але перш ніж це робити, треба вивчити пристрій і принцип дії автомобільного стартера.

    Несправності стартера

    Пристрій стартера автомобіля: 1. передня кришка; 2. бендікс; 3. редуктор; 4. якір; 5. корпус статора в зборі; 6. вилка; 7. втягуюче реле; 8. щітковий вузол; 9. щітки; 10. задня кришка стартера автомобіля.

    При повороті ключа і запуску двигуна, відбуваються такі процеси:

    Замикаються контакти замку і через реле стартера, іде харчування на обмотки (тягову і утримуючу) втягивающего реле.

    Магнітне поле в обмотках з зусиллям втягує якір всередину корпусу (стискаючи зворотну пружину).

    Несправності стартера

    Принцип роботи стартера

    Потім починає штовхати шток з контактною пластиною, яка і замикає контакти втягивающего реле внаслідок чого, мотор стартера починає обертатися. А одночасно з цим виделкою від якоря висувається вперед бендікс, наводячи свою шестірню в зачеплення з маховиком двигуна. Що в результаті і призводить до запуску.

    В той момент, коли маховик починає обертатися швидше, шестірня бендикса, обгонная муфта запобігає передачу крутного моменту і бендікс, важелем відводиться назад, завдяки поворотній пружині повертається в своє положення.

    Ключ у замку запалювання повертається в початкове положення і напруга на керуючій клемі зникає.

    Виходячи з розглянутої схеми, можна робити припущення про можливі неполадки на відповідних етапах.

    Механічні несправності

    Про наявність яких-небудь механічних несправностей можна говорити якщо стартер працює, але двигун не запускається, так як не обертається коленвал.

    Деталі, що підлягають перевірці: важіль обгінної муфти, кільце муфти, буферна пружина, вінець маховика.

    Несправності стартера

    Одна з причин, чому стартер не крутить колінвал

    При крутиться стартері запуск двигуна може не відбуватися, якщо:

    Пробуксовує муфта, вийшов з ладу важіль відключення або він зіскочив з осі, зносилося поводковое кільце муфти або буферна пружина не справляється зі своїм завданням. Коли ж при запуску видається скрегіт, то такі симптоми можуть вказувати на знос зубів вінця маховика. У такому випадку варто перевірити регулювання ходу шестерні і стан буферної пружини.

    Якщо ж ви почули не типовий шум при роботі стартера, то варто оглянути з ями і підкапотного простору, так як можливо, виникла одна з таких несправностей стартера:

    • зносилися втулки підшипників, а також шийок на валу якоря;
    • ослабли кріпильні болти стартера;
    • пошкодилися зуби;
    • всередині кріплення стартера полюса ослаб, внаслідок чого якір почав його зачіпати.

    Але крім того, що проблеми зі стартером можуть виникнути на етапі запуску, вони також трапляються і після його пуску. Така типова ситуація коли стартер не відключився, а продовжує крутити. І виною такої проблеми стартера може бути:

  • Заевший важіль приводу або привід на валу якоря.
  • Заїло тягове реле.
  • Злиплися контакти тягового реле.
  • Зносилася зворотна пружина вимикача запалювання або пружина муфти вільного ходу.
  • В такому випадку необхідно швидко відключити клему стартера або клему реле стартера і взятися до пошуку причини несправності стартера.

    А якщо ви поки не зіткнулися з вище розглянутими поломками, але при запуску двигуна все ж стартер став поводитися незвично, то варто придивитися до симптомів, що обіцяють швидкий вихід з ладу:

    Несправності стартера

    Несправність стартера крилася в щітковому сайті

    Стартер починає крутити лише після кількох спроб включення ключа. Такий симптом говорить про підгоряння контактів на втягуючому;

    Після пуску почав із запізненням виходить із зачеплення. З’явився знос на в зубцях шестірні бендикса або вінця маховика;

    Стартер почав обертання з великими труднощами, хоча акумулятор заряджений. Таке спрацьовування швидше за все вказує що зносилися щітки або ж з’явилася вироблення підшипника.

    Ресурс роботи стартера близько 70-200 тис. км і щоб він служив вашому автомобілю максимально довгий час, періодично потрібно проводить деякі профілактичні роботи.

    Щоб максимально правильно провести перевірку стартера і подальший його ремонт, рекомендується вивчити технічні характеристики конкретної моделі. Основними з них є: номінальна напруга і потужність, струм і виникає крутний момент, а так само частота обертання валу.

    Автор: Іван Матієшин