Podznačka GWM Ora posiluje svou image představením nových úrovní výbavy Ora 5 GT a Ora 5 Sport. Teasery ukazují dva různé přístupy k designu oblíbeného crossoveru: jeden se zaměřuje na střechu a brzdové třmeny, druhý sází na aerodynamiku.
Ceny zatím zůstávají záhadou. Základní model v Číně začíná na 69 800 juanech (přibližně 10 200 USD). Za tyto peníze je kupujícímu nabídnuta volba mezi možnostmi designu.
Sport vs GT: jaký je rozdíl?
Paket Ora 5 Sport si zachovává diskrétní vzhled. Hlavní vizuální změnou je dvoubarevný lak karoserie: například tmavá karoserie s bílou střechou. Všimnout si můžete i červených brzdových třmenů a větších kotoučů. Na střeše je instalována jednotka lidar. Tato technologie je v současné době dostupná pouze u elektrických verzí v Číně.
Výbava GT vypadá mnohem agresivněji.
Je vybavena sportovní nástavbou, která obsahuje přední splitter, zadní spoiler a prahové lišty. Do optiky hlavy, brzdového systému a prvků aerodynamického paketu přibyly červené akcenty. Upoutávka naznačuje, že se také jedná o elektromobil, což potvrzuje i viditelný nabíjecí poklop na předním blatníku.
Existuje jedno upozornění: GWM dosud neoznámila změny v „nádivce“.
Není jasné, zda tyto úrovně výbavy dostanou zvýšení výkonu nebo naladění podvozku. Možná jsou změny čistě dekorativní.
Tento přístup byl již vidět na Funky Cat (také známé jako Good Cat nebo Ora 3): výbava GT přidala splitery a spoilery, ale nenabízela žádná vylepšení výkonu nebo podvozku oproti standardní špičkové verzi.
Ora 5 Sport a GT se zdají být aktualizacemi zaměřenými na vzhled, které opakují strategii použitou u Funky Cat GT.
Možnosti hnacího ústrojí: elektrický, hybridní a spalovací motor
Nabídka Ora 5 je poměrně široká a zahrnuje elektrické, hybridní a benzínové verze.
Elektrické modely jsou vybaveny předním elektromotorem o výkonu 150 kW (211 k). Baterie dodává partner GWM SVOLT:
* 45,3 kWh baterie: dojezd 480 km CLTC.
* Baterie 58,3 kWh: Dojezd 580 km CLTC.
Verze se spalovacími motory používají 1,5litrový turbomotor s variabilní geometrií turbíny. Jeho výkon je 135 kW (180 k). Motor je spárován se 7stupňovou robotizovanou převodovkou.
* Zrychlení 0–100 km/h: 8,9 sekundy.
* Maximální rychlost: 190 km/h.
* Spotřeba paliva: 6,4 l/100 km v cyklu WLTC.
Hybridní verze (HEV) kombinují 1,5litrový turbomotor (115 kW) a elektromotor o výkonu 140 kW. Celkový výkon dosahuje 166 kW (219 k). Tok výkonu je řízen dvoustupňovou vyhrazenou hybridní převodovkou.
* Zrychlení 0–100 km/h: 7,7 sekundy.
* Maximální rychlost: 185 km/h.
* Spotřeba paliva: 4,5 l/100 km v cyklu WLTC.
Zatím není známo, zda budou nové úrovně výbavy Sport a GT dostupné pro verze ICE a HEV.
Technologie a rozměry
Toto je první vozidlo GWM, které je vybaveno OS Coffee Pilot 3. Nejnovější verze asistenčního systému pro řidiče L2 přidává navigační funkci v režimu autopilota, která umožňuje systému ovládat vůz na vzdálenost až 3 km na víceúrovňových parkovištích.
Další důležitou funkcí je lidar. GWM říká, že Ora 5 bude nejlevnějším vozem vybaveným LiDAR v Číně. Tato možnost je k dispozici za příplatek. V současné době verze se spalovacím motorem v Číně nemají toto vybavení, ale může být přítomno na exportních trzích. Konkurenti jako Chery již aktivně vybavují auta lidary pro export.
Pokud jde o rozměry, přesná čísla jsou následující:
* Délka: 4 471 mm
* Šířka: 1 833 mm
* Výška: 1 641 mm
* Rozvor: 2 720 mm
Pohotovostní hmotnost se pohybuje od 1 440 do 1 665 kg v závislosti na konfiguraci. Přední zavěšení je typu MacPherson, zadní víceprvkové.
Výsledky trhu
Údaje o prodeji poskytují určitou představu o popularitě modelu. Podle zprávy China EV DataTracker se v červnu 2026 prodalo elektrické verze 2 789 kusů*. Celkový prodej této řady zatím nepřesáhl 5 000 vozů měsíčně od debutu v prosinci 2025.
Budou nové konfigurace schopny změnit situaci? Zavedení stylů GT a Sport, stejně jako nedávné uvedení verzí ICE a HEV, může zvýšit atraktivitu vozu. Nebo prostě dají současným majitelům více důvodů k přizpůsobení.
Nezbývá než počkat na oficiální spuštění a zveřejnění cen. Mezitím se můžete podívat pouze na červené třmeny a spoilery na upoutávkách.
