Stellantis slíbil změnu.
A mysleli to vážně. Více než sto nových nebo aktualizovaných vozů brzy přibude. americké značky? Všechny. Pro Dodge není korunovační klenot jen aktualizací, ale vzkříšením. Říkejte tomu Copperhead.
Mysli Viper, ale mladší.
Auto a řidič to viděli. Je to dlouhé. Krátký. Hladký.
Zdá se, že základna je Nabíječka, silně upravená. Křičí po vzduchu. Digestoř má S-duct, který je masivní a vyčnívající, pohltí proud vzduchu, než jej uvolní. Větrací otvory jsou všude. Za zadními koly chladí brzdy, které chlazení potřebují, protože tohle auto nešuká. Vrčí.
Zadní strana vypráví skutečný příběh. Obrovský zadní spoiler. A koncovky výfuku. Dvojité, vyčnívající, agresivní koncovky výfuku.
Tady je nápověda.
Tohle není elektromobil.
Dodge zatím neuvedl žádné podrobnosti, ale mlčení o věci obvykle znamená jediné: spalovací motor.
Pravděpodobně V-8.
Možná víc?
Dodge mohl použít trik „Ram 1500 TRX“ s více motory, aby vyhovoval různým vkusům. Rumble Bee naznačil tento přístup. Možná to zde zopakují. To ještě nevíme.
Ale jméno? Stará škola.
Před třiceti lety použil Dodge Copperhead pro koncept, který měl sedět pod Viperem. Pod apogeem predátor. Tentokrát je vyvrcholením. Připojili ikonu hada, takže nezapomenete, kdo jsou.
Proč se spokojit s duchem?
Stellantis do těchto modelů investuje miliardy. Dodge se nemění na nudné sedany. Krmí hladové. Kupující chtěli muscle cars, tak jim Dodge dal metal. Zdá se, že management konečně dostává zprávu. Výkon již není volitelný. Toto je identita.
Co se stane, když se skutečně pohne?
čekáme.
Cesta se liší, ale cíl je vždy stejný. Rychle.
