Toyota mengacaukan kontrol pada buku terlaris mereka.
Anda tahu latihannya. Toyota RAV4 generasi keenam memasuki pasar. Itu datang dengan kabin yang lebih bersih dan ramping. Tidak ada lagi kekacauan. Hanya layar. Banyak layar.
Toyota ingin menghapus hampir semua tombol yang mereka bisa. Kecepatan kipas? Layar sentuh. Penyesuaian AC? Antarmuka digital. Mereka hanya meninggalkan beberapa tombol fisik untuk volume dan suhu, menyebutnya desain modern.
Pelanggan tidak menyukainya.
Tidak terlalu.
Mengapa Toyota Mempertimbangkan Kembalinya Tombol
Ternyata, manusia lebih suka menyentuh benda dibandingkan menggesek kaca. Yoshinori Futonagake, chief engineer RAV4, mengatakan kepada Drive Australia bahwa Toyota sebenarnya memperhatikan reaksi tersebut dengan cermat. Dia menyebut situasi tombol sebagai “item terbuka”.
Pernyataan industri tersebut berarti: mereka mungkin akan mengembalikannya.
“Jika perlu, ya, kami akan melakukannya.”
Bahkan bukan rencana awal mereka untuk memilikinya. Tim desain awalnya mencoba menempatkan setiap kendali di belakang layar infotainment. Menghapus saklar fisik menyebabkan “banyak drama” di dalam Toyota selama pengembangan. Mereka berebut tombol mana yang tetap ada dan mana yang digital. Sekarang, umpan balik pelanggan mungkin mengesampingkan para pembuat desain murni.
Dimana Konsumen Menuntut Layar Sentuh
Ini bukan hanya keluhan Amerika. Ini adalah pemberontakan global terhadap interior yang hanya dapat disentuh.
Toyota menemukan bahwa pengemudi di Tiongkok sama sekali menolak berinteraksi dengan layar untuk fungsi dasar mobil. Futonagake mengakui pelanggan Tiongkok “menginginkan kenop dan sakelar”. Toyota mendengarkan di sana terlebih dahulu. Mereka menambahkan saklar fisik kembali ke kendaraan lain yang dijual di Tiongkok untuk membuat pembeli senang.
Permintaan ada dimana-mana.
- Volkswagen dikecam karena menggunakan panel sentuh kapasitif yang tidak selalu merespons.
- Kia dan Audi berkomitmen untuk mempertahankan tombol pada model baru.
- Mazda adalah satu-satunya pemberontak. CX-5 baru mereka menghilangkan hampir semua tombol. Anda harus menggunakan kontrol suara atau roda kemudi untuk hampir semua hal. Kebanyakan pengemudi menganggap ini adalah sebuah langkah mundur.
Mobil Mana yang Masih Memberi Anda Tombol?
Jika Anda mencari SUV modern tetapi menolak menavigasi menu untuk menghilangkan kabut pada jendela belakang, Anda punya pilihan. Industri ini terpecah. Di satu sisi, ada merek yang mengejar estetika minimalis, meskipun itu mengganggu kegunaannya. Di sisi lain, kaum tradisionalis seperti Mazda (pada model lama) atau Hyundai/Kia (pada trim tertentu) menjaga umpan balik sentuhan tetap hidup.
RAV4 berada di tengah. Tombol kipasnya hilang. Hal ini menjaga perubahan iklim. Tapi Toyota tahu mereka menjual mobil, bukan hanya tablet beroda.
Jadi, apakah mereka akan mendengarkan?
Jika cukup banyak orang yang mengeluh, para insinyur tampaknya siap untuk melakukan pembatalan. Mereka membangun kabin khusus digital. Mereka menghadapi penolakan. Sekarang mereka sedang menghitung apakah kerumitan mengganti dasbor lagi sepadan dengan kehilangan pelanggan karena pesaing yang memungkinkan Anda menyentuh kenop kipas.
Mereka mendengarkan. Apakah mereka cukup peduli untuk mengganti cetakannya masih belum jelas.
