Chevy tidak berhenti sejenak untuk mengatur napas. Mereka sudah menyiapkan Equinox EV generasi kedua. Garis waktunya? Akhir tahun 2028. Mungkin awal tahun 2029. Terasa cepat. Bahkan agresif.
Model generasi pertama baru saja diterima di dealer sebelum GM memutuskan sudah waktunya untuk membuat sekuel.
Mengapa begitu cepat mengganti penjual teratas?
Inilah bagian yang aneh. Equinox EV sebenarnya menjadi bintangnya tahun lalu. Itu terjual 57,945 unit pada tahun 2025. Lebih banyak dari kendaraan listrik non-Tesla mana pun yang ada di pasaran. Itu adalah pilihan rakyat. Terjangkau. Praktis.
Kemudian angkanya jatuh.
Pada paruh pertama tahun 2026, Chevy hanya memindahkan 16,249 unit. Itu menjatuhkan crossover ke posisi kelima. Di belakang Toyota bZ. Di belakang Hyundai Ioniq 5. Bolt pasti kembali, dan memenangkan EV of the Year. Namun momentum Ekuinoks terhenti. Penjualan merosot drastis.
Apakah itu menghentikan General Motors? Tidak. Tidak.
Alih-alih memperbaiki pemasaran, mereka justru membangun kembali mobilnya.
Pergeseran BEV-N
Laporan dari GM Authority menyebutkan model baru ini tidak hanya sekedar facelift. Ini akan bertukar platform.
Saat ini, Equinox menggunakan platform BEV3. Anda pernah melihat ini sebelumnya. Itu di bawah Chevy Blazer EV. Itu mengangkat Cadillac Lyriq. Bahkan Celestiq menggunakan versi arsitektur ini. Ini adalah tulang punggung GM saat ini untuk kendaraan listrik.
Equinox generasi berikutnya akan berpindah ke arsitektur BEV-N.
Mengapa itu penting?
BEV-N lebih baru. Ini dirancang khusus untuk kendaraan pasar massal. Lebih murah untuk membangunnya. Lebih ringan. Lebih hemat. Memindahkan Equinox ke BEV-N menandakan bahwa Chevy ingin mendominasi pasar EV di bawah $40k lagi. Mereka tidak mencoba membuat mobil mewah di sini. Mereka menginginkan volume.
“Kami tidak dapat mengomentari rencana produk di masa depan.”
Seorang juru bicara Chevy mengangkat bahu standar perusahaan ketika Car and Driver meminta konfirmasi. Prosedur standar. Namun rencananya dilaporkan solid. Kendaraan model tahun 2029 meluncur di jalanan.
Apa artinya ini bagi pasar kendaraan listrik
Jika ini terjadi, umur Equinox generasi pertama akan sangat pendek. Ini diluncurkan untuk tahun 2024. Sekarang kita berbicara tentang penggantinya sebelum tahun 2029. Itu berarti produksinya baru lima tahun. Belum pernah terjadi pada mobil tradisional. Umum dalam bidang teknologi. Jarang di Detroit.
Pertanyaannya bukanlah apakah Chevy akan membangunnya. Tinggal apakah mereka akan memperbaiki masalah yang ada saat ini. Penurunan penjualan bukan hanya sebuah kesalahan. Pesaing seperti Ioniq 5 dan model bZ yang akan datang bersifat agresif. Pasarnya ramai.
Chevy berpendapat bahwa platform baru dapat memecahkan masalah tersebut.
Mereka bertaruh bahwa BEV-N dapat menurunkan biaya untuk melemahkan pesaingnya sambil menjaga margin keuntungan tetap utuh. Jika mereka benar, Ekuinoks tetap relevan. Jika mereka salah, kita hanya melihat eksperimen GM EV lainnya menghilang.
Kita lihat saja nanti pada tahun 2028. Sampai saat itu tiba, Bolt lah yang memegang mahkotanya.
