Hampir separuh mobil sewaan di Inggris saat ini menggunakan baterai listrik. Tidak mengherankan, sungguh.
Tarif sewa bensin dan solar terlihat sangat mahal jika dibandingkan. Aturan perpajakan Benefit-in-Kind sangat mendukung mobil listrik. Plus, Anda mendapatkan kabin yang senyap dan torsi instan.
Tapi “listrik” bukanlah mantra sihir yang memperbaiki segalanya. Beberapa kendaraan listrik ditangani seperti kereta belanja. Yang lain memiliki jangkauan tetapi tidak memiliki jiwa. Genesis GV70 Berlistrik? Ini benar-benar berhasil. Cepat, mewah, dan tidak mengharuskan Anda berkompromi hanya untuk berkendara ke kantor.
Lebih Sedikit Bicara, Lebih Banyak Tegangan
Mobil ini awalnya diluncurkan pada tahun 2023. Pada tahun 2025, negara ini telah memetik satu atau dua pelajaran.
Kejadian mendengarkan. Para insinyur di Seoul dan Jerman banyak berbicara, berkendara sejauh puluhan ribu mil, dan mengubah spesifikasi. Hasilnya adalah mesin yang disetel khusus untuk jalanan Eropa.
Baterai mendapat bagian yang lebih besar. Anda sekarang dapat mencapai jarak 298 mil dengan sekali pengisian daya menurut tes WLTP. Jumlah itu lebih penting untuk kesepakatan pengorbanan gaji daripada perjalanan akhir pekan ke Skotlandia.
Menggabungkan kemewahan, kecepatan, dan tugas keluarga ke dalam satu paket tanpa bersusah payah.
Anda mendapatkan tiga trim. Mereka ditunjuk dengan baik. Mereka semua.
Lihatlah Garisnya
Kebanyakan SUV eksekutif sepertinya berasal dari komite yang sama. GV70 mengabaikan komite.
Desain Korea punya gigi. Sudut tajam, bahan mahal, dan kesan… drama. Model baru ini mempertahankan bagian-bagian yang bagus tetapi menyempurnakannya.
Bemper depan diubah bentuknya. Lampu depannya menggunakan teknologi Micro Lens Array LED. Artinya pancaran cahaya sebenarnya berguna di malam hari, bukan hanya terang. Port pengisian daya tersembunyi di kisi-kisi. Ini memanas secara otomatis. Mengapa? Sehingga tidak membeku saat musim dingin tiba.
Tidak ada yang perlu dipermasalahkan dalam hal ini: hal ini terlihat penting bagi para eksekutif.
Anda dapat mengecatnya dengan sepuluh cara berbeda. Padat, matte, metalik. Jika Anda ingin menghilang ke tengah kemacetan, baiklah. Jika Anda ingin menoleh, juga baik-baik saja. Trim Dinamis dan Mewah memakai roda baru berukuran 20 inci. Trim Pure mendapat ukuran 19 inci untuk keuntungan aero.
Berbicara tentang aero, penutup grilnya membuka dan menutup dengan sendirinya. Ada penutup bagian bawah bodi mobil juga. Ini mengurangi hambatan. Lebih sedikit hambatan berarti jangkauan yang lebih baik dan lebih sedikit kebisingan angin pada kecepatan 70 mph. Menang menang.
Interior: Sentuhan Lembut
Bagian dalamnya lebih banyak berubah daripada bagian luarnya. Dan itu berubah menjadi lebih baik.
Bahan lembut ada dimana-mana sekarang. Bukan plastik keras yang berderit setelah tiga musim dingin. Kulit asli. Wol asli. Sebenarnya, perpaduan. Benang yang bersumber secara lestari terbuat dari botol plastik dan jaring ikan bekas. Kedengarannya aneh? Rasanya seperti kasmir.
Dasbornya dilengkapi layar panorama 27 inci yang besar. Sepotong kaca menutupi cluster dan infotainment. Pilihan kulit hitam, abu-abu, atau putih berada di samping aluminium yang disikat. Kelihatannya mahal.
Kabin harus menjadi tempat Anda ingin berlama-lama.
Itu tenang. Pencahayaan sekitar menenangkan. Anda duduk rendah dan lebar. Baik untuk punggung Anda, baik untuk tingkat stres Anda.
Bekerja dan bermain campuran di sini. ruang bagasi masuk akal. Kursi belakang memiliki ruang untuk kaki untuk terbakar. Cocok untuk kursi dorong atau tas laptop tanpa perlu repot.
Manajer armada mencari nilai. Pengemudi mencari kenyamanan. Mobil ini menjembatani kesenjangan itu. Ia tidak menuntut perhatian Anda tetapi ia menahannya saat Anda berada di dalamnya.
Apakah ada tangkapan? Mungkin kurva pembelajaran tombol Genesis. Jika tidak, harga per mil sulit untuk diperdebatkan.
Kabel pengisi daya masuk. Mobil berpikir sejenak. Lalu kamu berangkat.
