MG Motor Australia tidak keberatan kehilangan berita utama.
Sementara industri terobsesi dengan BYD yang hampir melengserkan Toyota pada bulan Juni, MG sedang mencari jalurnya sendiri. Dengan hormat.
“Mereka pantas mendapatkan kesuksesan ini,” kata Direktur Pemasaran MG Dimitri Andreatidis.
Dia tidak salah. BYD mengalami bulan yang luar biasa. 18.8881 unit terkirim. Lompatan dari 8.211 di bulan Mei. Mereka berada dalam jarak 243 unit dari pemimpin pasar. Itu liar. Tapi MG tidak memperhatikan papan skor. Tidak terlalu. Mereka fokus pada dealer dan pelanggan. Dan fokus itu membuahkan hasil.
Angka melebihi kebisingan
MG finis kesembilan di bulan Juni.
Tapi tunggu.
Mereka mengalahkan Chery. 5.001 penjualan. Naik 28,4% dari tahun ke tahun. Hal ini menempatkan mereka pada posisi yang lebih kuat dari sebelumnya. Penjualan paruh pertama mereka naik 6,8%. Diam-diam. Secara konsisten.
Apakah ada kejayaan di tempat kesembilan?
Tergantung pada siapa Anda bertanya. MG berpikir ya. Mereka memperkuat jajaran produk. Mencoba untuk beresonansi dengan pembeli Australia yang menginginkan nilai dan keandalan tanpa siklus hype.
ZS memimpin tuntutannya. 1.827 unit terjual.
Meski begitu, angka ini turun sedikit dibandingkan tahun lalu. Segmen SUV kecil adalah zona perang. MG dulu yang mengaturnya. Sekarang? Mereka berada di urutan keenam.
Di belakang mereka: Hyundai Kona, BYD Atto 2, GWM Haval Jolon, Chery Tiggo 4, dan Jaecoo J5 baru.
Kompetitif? Ya, ya.
Tapi MG punya jawabannya.
Hatch MG 4 EV Urban baru dimulai dengan kuat. 1.015 penjualan.
Itu menempatkannya hanya 22 unit di belakang Toyota Corolla yang memimpin segmen. Debut yang terhormat. Lalu ada MG 3.
Harga banyak mengangkat
MG 3 bensin dan hybrid terjual 898 unit.
Itu menduduki puncak segmen mobil ringan. Ini mengalahkan BYD Atto 3. Mengapa? Harga.
Juli melihat pemotongan $1.000.
Mulai dari $19.999 untuk varian Vibe entry-level. Itu menjadikannya mobil baru termurah di Australia saat ini. Anda tidak bisa berdebat dengan matematika seperti itu.
Sementara itu, S5 EV berkembang pesat. 286 pengiriman di bulan Juni saja. Lonjakan 67,3% dari tahun ke tahun. Lebih mengesankan lagi? Pertumbuhan tahun ini mencapai lebih dari 518%. Momentum sedang dibangun.
Pemeriksaan realitas babak pertama
Lihatlah total enam bulannya.
MG mengirimkan 23,46 unit pada tahun 2026. Naik dari 21,64 pada periode yang sama tahun lalu? Tunggu tidak. 23,09006 unit versus 2,46 pada periode yang sama tahun depan? Tunggu apalagi… 24.03146 unit. Jumlah ini mengalahkan angka tahun lalu yaitu 2.662, namun masih jauh dari puncaknya.
Ingat 20223? Ketika mereka menjualnya pada tahun 2020, peringkat ke-7 secara keseluruhan. Dan 21 masih lebih tinggi yaitu 25. Itu adalah saat-saat yang baik. Tahun ini lebih tenang. Lebih baik, beberapa orang akan berpendapat. Berkelanjutan?
Mungkin.
Produk baru juga membantu.
Dual-ute U Black Edition telah keluar. Empat kelas sekarang. Masih berjuang melawan Ford Ranger sekalipun. Electric U akan hadir akhir tahun ini. Apakah akan melawan Hiux atau Musso EV? Waktu akan menjawabnya.
