Pembeli R1S dan R1T berteriak meminta tombol fisik. Mereka benar dalam mengeluh. Semua orang juga melakukannya. Kami telah menyaksikan industri otomotif memperdagangkan tombol-tombol taktil untuk layar sentuh mengkilap sampai semuanya benar-benar sesuai dengan keinginan orang. Sebuah tombol yang dapat diklik. Sebuah dial yang bisa Anda rasakan.
Rivian mendengar tanggapannya. Mereka memutuskan untuk tidak hanya memberikan pelanggan apa yang mereka minta di R2 baru. Alih-alih. Mereka menjadi pintar. Atau mungkin terlalu pintar.
Masuk ke Halo Haptik
R2, SUV kompak yang sangat berfokus pada menjaga biaya produksi tetap murah, memperkenalkan kontrol yang disebut Rivian Haptic Halo. Dua tombol melingkar mengapit roda kemudi. Mereka terlihat seperti tombol volume atau iklim tradisional. Sebenarnya tidak.
Gulung ke atas atau ke bawah. Sisi ke sisi. Dorong mereka masuk. Teori ini masuk akal untuk perusahaan yang berbasis perangkat lunak. Menambahkan perangkat keras khusus untuk setiap fungsi hanya membuang-buang uang. Penyederhanaan adalah kunci ketika Anda mencoba menjual kendaraan listrik yang tidak terlalu mahal. Jadi kami mendapat Halo. Tombolnya hilang.
Foto oleh: Rivian
Begini cara kerjanya. Sisi kiri menangani audio. Atas dan bawah menyesuaikan volume. Kiri dan kanan mengubah trek. Tekan ke bawah untuk mematikan suara. Jika Anda menggulir cukup keras. Dialnya melawan. Ada perlawanan yang ekstrem. Rasanya disengaja. Bagus.
Halo yang benar? Sebagian besar iklim. Gulir ke atas untuk menghangatkan kabin. Turun untuk mendinginkannya. Tarik kembali ring untuk beralih mode berkendara. Dorong dari sisi ke sisi untuk mengubah pengaturan kendaraan lainnya. Sebuah komponen tunggal melakukan pekerjaan sepuluh saklar terpisah. Efisien? Ya. Tanpa gesekan? Belum pasti.
Foto oleh: Rivian
Menyesuaikan volume atau suhu berfungsi dengan baik. Mata Anda tetap tertuju pada jalan karena resistensi haptik memberi tahu Anda kapan harus berhenti. Bagian itu berhasil. Segala sesuatu yang lain adalah perjuangan.
Mudah rusak
Coba matikan stereonya. Anda membutuhkan tekanan yang kuat. Terlalu tegas. Jempol saya tergelincir, menggulirkan volume alih-alih mematikan suaranya. Menarik kembali lingkaran cahaya kanan untuk mengubah mode berkendara memerlukan sentakan. Menarik lingkaran cahaya kiri? Tidak terjadi apa-apa. Mungkin belum diberi kode. Mungkin tidak akan pernah terjadi.
Geser ke kiri untuk mengganti lagu? Semoga beruntung tidak menaikkan volumenya. Anda mengejar trek berikutnya dan berakhir dengan suara statis atau keheningan yang memekakkan telinga. Itu terjadi di jalan raya. Hal ini lebih buruk terjadi pada tanah. Kami berkendara off-road. Jalan yang kasar menggoncangkan cengkeraman Anda pada kemudi. Getaran tersebut membuat masukan yang tidak disengaja tidak dapat dihindari. Satu gemetar. Anda baru saja meledakkan aux Anda atau menurunkan suhunya lima derajat.
Mengapa ini gagal? Karena tidak ada umpan balik mekanis. Halos mengandalkan sensor sentuh kapasitif yang dipasangkan dengan motor haptik. Ini meniru perasaan bergerak tanpa semua itu. Sebagian besar pembuat mobil telah mencobanya. Kebanyakan gagal. Rivian tidak terkecuali, meskipun mereka tidak terlalu mengganggu dibandingkan kompetitor.
Yang lebih sederhana seharusnya menang
Apakah saya pilih-pilih? Tentu. R2 adalah truk yang hebat. Ia menangani jalan dan tanah dengan kompetensi yang melebihi label harganya. Halo ini bekerja lebih baik daripada bantalan sentuh samar yang ditemukan di kebanyakan sedan. Namun lebih baik saja tidak cukup.
Rivian punya peluang. Mereka bisa saja menambahkan sebuah kenop. Yang nyata. Dengan pegas. Mereka akan menyelamatkan kita dari dugaan tersebut. Mereka akan menghormati naluri pengemudi untuk menyentuh tanpa berpikir.
Mereka tidak melakukannya. Mereka memilih konsolidasi. Mereka memilih penghematan biaya daripada intuisi.
Kesederhanaan bukan berarti tidak adanya fitur, namun adanya kejelasan.
Terkadang Anda hanya menginginkan dial yang dapat diklik. Rivian membuktikan bahwa mereka tidak melakukannya. Atau mereka tidak mampu melakukannya. Halo tetap ada. Kikuk. Direkayasa secara berlebihan. Dan sejujurnya. Tidak perlu.
Foto oleh: Rivian
