Abbiamo cliccato troppo.
È facile da fare. Il configuratore è progettato per questo. Quando abbiamo smesso di pruderci i pollici, il prezzo del camion di ardesia che avevamo costruito era di $ 46.294.
Sembra sbagliato. Slate vuole che tu creda che il loro pick-up elettrico sia per tutti. Conveniente. Semplice.
Non lo è. Non proprio.
Il modello base “Blank Slate” parte da $24.950. Ma quello è un camion con un buco dove dovrebbe esserci un letto. Aggiungere la copertura del letto per ottenere la forma del SUV Fastback? Il prezzo balza subito a $31.950. Non hai ancora nemmeno scelto un colore.
Slate promette personalizzazione. Promettono convenienza. Queste sono due cose diverse. Raramente si abbracciano in natura.
Diventa felice con i clic
Abbiamo iniziato con il Fastback. Solo la forma. Nessun extra. Poi abbiamo guardato la vernice.
I camion di ardesia diventano grigi. Sempre grigio. Se odi il grigio, hai bisogno di una copertura. Una confezione personalizzata completa costa $ 1.599,99. Non l’abbiamo comprato, ma abbiamo guardato le decalcomanie.
C’è una striscia da corsa. C’è un logo satirico che recita “Mulch Ado About Nothing”.
Puoi anche spendere soldi per la luce. E luce, e ancora luce.
Lampade ausiliarie a forma di X. LED circolari. Modelli di pixel art. Abbiamo aggiunto una barra luminosa sul tetto. Anche i baccelli montati sul cofano. Il configuratore ti consente di farlo senza mostrarti il risultato visivo fino alla fine. È una scommessa. Queste luci sono belle o caotiche? Chi lo sa.
Le ruote da 20 pollici erano belle. Costano altri $ 1.399,99.
“Personalizzazione” spesso significa semplicemente “più voci in una fattura”.
All’interno della scatola
La cabina è scarsa per impostazione predefinita. Niente stereo. Nessun touchscreen. Solo interruttori e sedili.
Ma puoi costruirlo.
Aggiungi una console centrale. Codificare i colori dei braccioli delle portiere. Acquista dei tappetini. Deposito su rotaia.
La configurazione audio è un affare à la carte. Vuoi un altoparlante centrale anteriore? $ 249,99. Altoparlanti laterali montati sul cruscotto? $ 149,99. È inoltre necessario acquistare un supporto per tablet per controllare la musica poiché il cruscotto stesso non è dotato di uno schermo. Quel prezzo? Ancora da definire.
Il conto
Quando abbiamo sommato il tutto – la carrozzeria Fastback, le luci, le ruote, gli aggiornamenti interni, gli altoparlanti – il danno era chiaro.
$ 46.294.
Ci sono ancora opzioni senza prezzo nascoste nel menu. Un portaruota di scorta. Vari portapacchi. Abbiamo smesso di cliccare lì perché eravamo stanchi.
La maggior parte degli acquirenti andrebbe così in profondità? Probabilmente no. L’enorme volume di scelte è vertiginoso. Incollare una dozzina di decalcomanie diverse su un’auto sembra brutto, francamente. Sembra disordinato.
Ma la trappola è lì. Il basso prezzo base è un’esca. Ti porta alla porta. Una volta entrato nel configuratore, la strategia di uscita richiede disciplina.
Se non puoi dire di no a una barra luminosa, non guardare il prezzo consigliato di base.
Guarda di cosa hai effettivamente bisogno. Perché proprio adesso? La Slate costa quanto una Tesla Y usata se non stai attento.
