Маркування на склі автомобіля несе виключно інформативний характер, але нею можна скористатися в двох ситуаціях — при заміні розбитого скла і при купівлі вживаного автомобіля. У чому секрет і як його використовувати для особистих потреб ми вам детально розповімо.
По-перше, якщо при купівлі авто більш детально розглядати, то можна визначити чи була проведена їх заміна чи ні. Тому, що на кожному склі, в кутку, є стандартне маркування вказує тип, рік випуску і виробника. А по-друге, також можна побачити якісь маніпуляції намагалися проводити злодії після викрадення авто, якщо була додатково нанесена так звана протиугінна маркування (вигравіруваний vin-код). Таким чином вона здатна вберегти або застерегти автовласника.
Інтерактивне зображення позначення маркування. Працює при наведенні курсора мишки
Коротко, основна інформація про автоскла розглянуто на картинці. А щоб більш детально розібратися з позначенням маркування на склі наноситься виробником, для початку з’ясуємо які є види матеріалів і стандарти подачі інформації.
Види матеріалів
На сьогоднішній день відомі 3 види матеріалів, 5 типів маркувань для автоскла і близько двох десятків виробників, далі з ними будемо розбиратися. Але насамперед розглянемо що повинна містити маркування скла:
- тип скла;
- товарний знак або назву виробника;
- маркування офіційного затвердження згідно з правилами R43 ЄЕК ООН або директивою 92/22/СЕЕ держав, що входять в європейське економічне співтовариство;
- дата випуску автоскла.
Поділимо виробників на 3 групи:
Тепер розглянемо види застосовуваних матеріалів для виготовлення автомобільних стекол і розшифруємо де вказується:
Переваги автомобільного скла типу «триплекс»:
- висока міцність проти ударів;
- після сильного удару, на склі може з’явитися тільки тріщина, яка не буде поширюватися по всій поверхні скла;
- навіть якщо лобове скло тріснуло через попадання каменя або іншого предмета, то воно не розіб’ється, з допомогою полімерної плівки осколки втримаються і не розлетяться по салону, що є характерним плюсом для пасажирів, які знаходяться в салоні авто;
- скло настільки міцне, що зловмисникові потрібно ще постаратися, щоб проникнути в салон;
- досить добре поглинає шум;
- знижує теплопровідність і термічну стійкість, також можливість фарбування.
Автомобільні скла з великою кількістю шарів застосовуються досить рідко і, як правило, в ексклюзивних моделях авто преміум-класу, також в броньованих інкасаторських машинах.
Посередині двох шарів скла розташований шар плівки з полівінілбутираля, з допомогою нього скло при ударі не розсипається, а покривається дрібними тріщинами і залишається цілим.
З цього матеріалу виготовляють в основному задні і бічні стекла. Маркування, як правило, на таких стеклах позначається словом Tempered, Temperlite, Therlite, що означає загартоване скло або просто буквою «Т».
Скло з цього матеріалу є достатньо безпечним, при ударі воно розпадається на маленькі фрагменти, межі яких тупі, але фахівці всерівно не радять ставити його на лобове скло, тому що у випадку аварії вони можуть поранити водія і пасажирів. У Росії загартовані скла для автомобілів позначаються буквою “З” та встановлюється на “Класику”.
Стандарти маркувань
Виробники скла для автомобілів використовують, як правило, два типи маркування:
- американський;
- європейський.
Американський тип маркування повинен бути виготовлений, згідно стандарту FMVSS 205. Всі автоскло, як OE, які постачають на конвеєри автозаводів, також і запасні частини повинні бути марковані відповідною інформацією, яка підтверджує безпечність виробу. Є маркування у вигляді монограми, яка відома під назвою «жук». Різні виробники ставлять різні маркування, але незалежно від цього вони несуть однакову інформацію.
43R-00346 — Відповідність європейському стандарту безпеки ECE R43 (Європейська омолагация)
DOT-376 Сертифікація виробника відповідає стандартам департаменту транспорту США
Європейський тип маркування. В Європі існують стандарти безпеки, які належать до автомобільного скла, які встановлюються на автомобілях, що продаються на її території. Так як у них застосовуються законодавства різних країн, був розроблений єдиний стандарт, прийнятий всіма країнами – членами ЄС. Згідно стандарту, літера E повинна знаходитися всередині монограми. Деякі компоненти автомобільних стекол, проданих і встановлених у США, також містять позначення AS і європейську маркування.
А в Росії, як правило, відповідно до стандарту ГОСТ (5727-88) маркування повинна бути позначені цифро-буквеним кодом, в якому зашифрована інформація про тип виробу, вигляді скла, товщиною скла і плівки, сорт виробу і технічних умов на конкретний виріб.
Заміна скла на авто
Самостійна заміна скла на авто, що для цього потрібно і чи реально самому поміняти лобове скло за 10 кроків. Як відбувається процедура заміни і які потрібні інструменти і матеріали.
Детальніше
Як позбутися від тріщин на склі? Ремонт лобового скла своїми руками
Для самостійного ремонту лобового скла знадобиться фотополімер, інжектор (пластмасовий/металевий) для його нанесення, і дриль, з допомогою якої можна запобігти розповзання тріщини.
Детальніше
Полірування лобового скла
Ми розповімо коли потрібно відполірувати лобове скло, що для цього знадобиться, як виконати процедуру своїми руками, а також – чого робити не варто.
Детальніше
Маркування на стеклах різних автомобілів
Маркування на склі у різних автомобілів, мають свої особливості. Потрібно відзначити, що маркування на вітчизняних авто відрізняються від тих, що розміщують на іномарках. Далі будемо розглядати їх відмінності.
Маркування скла ВАЗ
У далекому минулому на всіх вітчизняних автомобілях встановлювали скла БОР, які вироблялися на великому російському заводі. Це позначення свідчило про якості, доступній ціні і про оригінальність продукції. На даний момент БОР входить в групу компаній AGC. Далі розглянемо більш докладно маркування автоскла від компанії БОР.
Розшифровка маркування скла БОР:
- БОР — торговий знак скляного заводу.
- WL — вітрове скло багатошарове (ламіноване — триплекс).
- T — скло загартоване.
- TINTED — атермальне світло-зелене скло з теплопоглинальні властивостями (тоноване).
- OVERTINTED — атермальне темно-зелене скло з посиленими теплопоглинальні властивостями (тоноване).
- ASI M461 DOT 183 — відповідність американським стандартом ANSI-Z26.1.
- E2 43R 001 207 — свідоцтво відповідності всім вимогам і проходження випробувань на безпеку у Франції за міжнародним стандартом офіційного затвердження 43 Правилами ЄК ООН.
- …..8 — дата виготовлення (точки позначають місяць, цифра — рік виготовлення). Якщо автомобіль випущений в 2005 році, але на маркуванні вказана цифра «0», то логічно, що рік випуску не може бути 1990-й або 2000 відповідно його випустили в 2010 році. Якщо вказана цифра «4», наприклад на марці авто ВАЗ 2112, а його року випуску з 1999-2008, то зрозуміло, що ця машина 2004 року. Звичайно бувають рідкісні випадки, коли якась марка авто випускається вже більше ніж 10 років, наприклад, «Нива» від ВАЗ, тому в такому випадку потрібно звернути увагу на стан автомобіля.
Маркування лобового скла ВАЗ 2107
Маркування скла на японських і китайських авто
Якщо більш детально розглядати маркування автоскла з Японії, то можна помітити, що вони виготовляються з таким самим технологіям, як і у всьому світі. Скла для автомобілів, які випускають в цій країні, шифруються кодом – 43. На сьогоднішній день відомий найбільший у світі концерн Asahi Glass Company (Японія) з виготовлення скла, він випускає автоскло під такими марками, як: AGC Automotive, Asahi, Lamisafe, AP Tech. Splintex, Temperlite, Asahimas, БОР. Корпорація сьогодні займає третю частину на світовому ринку і є абсолютним лідером серед конкурентів по виготовленню скла.
Виробники в Китаї додають ще до маркування букви ССС у колі, які означають відповідність стандарту безпеки CCC E000199/E000039, тобто скла виготовлені для китайського ринку, якщо виготовляють для Європи цей знак не розміщують.
Розшифровка маркування на склі
Логотип або торгова марка говорить про те, хто виробник скла або автомобіля. Потрібно відзначити, що необов’язково вказувати один логотип виробника, можна вказувати просто компанію, яка є партнером виробництва скла. Маркування автомобільних стекол позначається спеціальним способом і розміщується у правому або лівому, нижньому або верхньому куті. Для того, щоб дізнатися, що означає маркування на лобовому склі, потрібно ознайомитися з наведеною нижче інформацією.
Розшифровка маркування лобового скла виглядає наступним чином:
Код європейської маркування складається з трьох частин: літера Е і код країни всередині кола, номер директиви і номер розширення, а також тип скла. Цифра всередині кола є кодом країни, яка дозволила застосування скла для установки на автомобілі.
- I – зміцнене вітрове скло;
- II – вітрове звичайне багатошарове скло;
- III — вітрове оброблене багатошарове скло;
- IV – скло, яке виготовляють з пластику;
- V – інше (не вітрове) скло, у якого коефіцієнт пропускання світла нижче 70 %;
- VI – двошарове скло з пропускним світловим коефіцієнтом нижче 70 %.
Код | Країна | Код | Країна | Код | Країна |
E1 | Німеччина | E12 | Австрія | E24 | Ірландія |
E2 | Франція | E13 | Люксембург | E25 | Хорватія |
E3 | Італія | E14 | Швейцарія | E26 | Словенія |
E4 | Нідерланди | E16 | Норвегія | E27 | Словаччина |
E5 | Швеція | E17 | Фінляндія | E28 | Білорусь |
E6 | Бельгія | E18 | Данія | E29 | Естонія |
E7 | Угорщина | E19 | Румунія | E31 | Боснія та Герцеговина |
E8 | Чехія | E20 | Польща | E32 | Латвія |
E9 | Іспанія | E21 | Португалія | E37 | Туреччина |
E10 | Сербія | E22 | Росія | E42 | Європейське співтовариство |
E11 | Англія | E23 | Греція | E43 | Японія |
AS — Американський Національний Стандарт безпеки матеріалів для скління автомобілів та автомобільного устаткування, яке використовують на магістралях.
- AS1 – розміщують у будь-якому місці на автомобілі. Скло цього класу пройшло тестування відповідно з ANSI Z26.1 на пропускання світла і на проникнення. Виняток становлять сонцезахисні вітрове скло, їх позначення на стеклах автомобіля наносять у верхніх кутах на вітровому склі.
- AS2 — скрізь, крім вітрового скла. Ці скла проходили тести на пропускання світла, але не на проникнення.
- AS3 – значення, яке забороняють розміщувати на автомобілі. Позначення AS-3 застосовуються тільки до темних шибок. Як правило, вони не проходять тестування на пропуск 70% світла і на проникнення. Цей вид скла забороняють використовувати в якості вітрових і бічних стекол зі сторони водія, так як вони не забезпечують потрібний огляд.
Додаткові позначення на лобових стеклах:
Ламіновані бічні скла забезпечують безпеку
Ламіновані бічні скла: підвищена ударостійкість
Напис Acoustic або піктограма у вигляді вуха — шумопоглинаюче скло
Вбудований підігрів скла
Напис IR — атермальне скло, «хамелеон», як правило він з фіолетовим відливом. У нього між шарами додатково до поливинилбутиральной плівці додано плівка, яка містить срібло, завдяки цьому відбивається і розсіюється 70-75% теплової енергії.
Позначення атермального скло з ультрафіолетовим фільтром
Атермальне скло із фільтром ультрафіолетового випромінювання. Крім вищезазначених функцій автоскло, дане скло досить ефективно захищає пасажирів і обробку в салоні від впливу сонячного тепла і ультрафіолетових променів.
Скло з покриттям сонцевідбивним
Також є і трохи інший значок — градусник зі стрілкою без літер UU. Їм позначаються атермальне скло із сонцевідбивним покриттям. Таке маркування наносять на склі мають покращений температурний комфорт.
Скло з покриттям антивідблиску
Серед атермальных стекол не рідко ще можна зустріти і інший значок — дзеркальне відображення фігури зі стрілкою. Атермальне скло з покриттям антивідблиску. Скло підвищеної комфортності для водія, з його допомогою знижується відображення більш ніж на 40%.
Знак вбудована антена
Скло з водовідштовхувальним ефектом
Водовідштовхувальне скло має в своїй маркуванні зображення крапель. Покриття, яке використовується на цьому склі забезпечує візуальний контроль водієві навіть за дощової погоди.
Протиугінна маркування
Протиугінна маркування автомобіля полягає в нанесенні VIN-номер машини (спеціального ідентифікаційного номера, такий як на кузові і двигуні). Як правило, він відображається у цифровому варіанті, його наносять на поверхню автомобіля спеціальним складом у вигляді точок, в деяких випадках повністю, а інколи тільки кілька останніх цифр. Тобто за фактом він, витравлюється на склі і стає матового кольору.
Номер у кожної машини індивідуальний, прибрати його не можна, можна тільки зашліфувати, але тоді будуть видні сліди. Найчастіше маркування наносять на стекла і дзеркала автомобіля, також іноді маркують фари і задні ліхтарі. Наносять в основному, спеціальним методом витравлювання за трафаретом, за допомогою спеціальної пасти, яка містить кислоту або ж за допомогою «піскоструменю» — розпорошення грубозернистого кварцового піску під тиском.
Основні плюси протиугінної маркування:
Витрати на протиугінну маркування скла не такі вже і великі порівняно із збитками в результаті викрадення, тому знижувати ризик чи ні вирішувати тільки вам. Якщо вам потрібна більш детальна інформація щодо символом і монограм, то ми рекомендуємо вам дізнатися її у постачальника або виробника скла.
В результаті, хотілося б відзначити найголовніші моменти на які слід звертати увагу при купівлі автомобільного скла, а саме на те, що абсолютно будь склі повинен бути вказаний DOT номер в монограмі і по-друге, що запис цього числа повинна бути з посиланням на американський стандарт AGRSS. Звичайно, всі ці знаки на стеклах автомобіля досить складні для розуміння і вимагають відповідних знань і навичок, тому що без них вам буде складно правильно підібрати вітрове скло, але якщо бути уважним і серйозно підійти до цієї справи, то у вас обов’язково все вийде.