«лосиним тестом” експерти перевіряють стійкість автомобілів під час різких перестроювань, при об’їзді несподівано виникли на дорозі перешкод, які імітують розставлені на трасі конуси. Успішним вважається результат, якщо автомобіль впорався з маневрами на швидкості 77 кілометрів на годину. На жаль, електрокару mercedes-benz eqs ця швидкість не скорилася. “лосиний тест” на новому eqs 580 4matic+ експерти пройшли тільки на мінімальній для випробування швидкості в 72 кілометри на годину — там, де для інших моделей перевірка тільки починається, для нового німецького електромобіля вона закінчилася.
В нормальному режимі рекуперації і з комфортними настройками силової установки на вході в коридор мерседес показав швидкість 72 кілометри на годину, в середині маневру вона знизилася до 64 кілометрів на годину, а на виході з коридору і зовсім впала до 52 кілометрів на годину. В аналогічному випробуванні mercedes-benz s-class поточного покоління зміг продемонструвати швидкість 74 кілометри на годину.
На думку експертів, електрокару завадила істотно велика (2060 кілограмів у s-class і 2670 кілограмів у eqs 580 4matic+) маса через акумуляторної батареї. Крім того, повнокероване шасі хоч і допомагає виконати маневр, але вимагає звикання до особливостей поведінки моделі. В цілому eqs демонструє недостатню обертальність, що призводить до зіткнення з конусами, хоча водій і не втрачає контроль над машиною.
