Пам’ятається, коли mitsubishi eclipse cross тільки-тільки з’явився на російському ринку, на нього по-справжньому задивлялися перехожі. Жива “мордочка”, лихий профіль, оригінальний спойлер ззаду, що ділить скло п’ятої двері на дві частини. Потім стався рестайлінг, злегка змінив “розріз очей «і форму» гриля” фальшрадіаторной решітки. Але найсумніше-пропав фірмовий спойлер.
Японці стверджували, що це сталося «на прохання трудящих» — клієнти, мовляв, так захотіли. Він їм нібито заважав дивитися назад. Як на мене, то позбувшись спойлера, eclipse cross візуально перетворився на різновид mitsubishi asx. Тільки з трохи більш вираженими звисами.
Всередині mitsubishi eclipse cross не вражає якимись суперотлічіямі від інтер’єрів своїх “одноплемінників” – інших моделей бренду. У нашому розпорядженні виявилася топова комплектація кросовера. Тому він був оснащений по-багатому: 8-дюймовий тачскрін мультимедійки, підігріви всього і вся, глянець пластмасової обробки, асистенти водія, адаптивний «круїз»… Під капотом 1,5-літровий 150-сильний бензиновий турбомотор, в трансмісії — варіатор, привід — повний.
