P0021 — помилка датчика распредвала. Причини і усунення

182

P0021 помилка распредвалу, при діагностиці сканером її код розшифровується як «A Camshaft Position System Performance (Bank 2)», що говорить про надлишкову випередженні установки фаз газорозподілу або порушенні робочих характеристик системи впускного розподільного валу. Формується або на основі даних від електромагнітного клапана (датчика розподільних клапанів масла), або ДПРВ. Датчик положення розподільного валу призначений для визначення кута повороту розподільного механізму по відношенню до колінчастого валу, а електромагнітний клапан — активний учасник управління впускними клапанами і контролюється датчиками распредвала, коленвала, MAFа, ДПДЗ, лямбда-зондом. Інформація від них надходить в систему управління двигуном, яка, у свою чергу, управляє упорскуванням і запалюванням паливної суміші.

Помилка Р0021 на діагностиці

Виявлення блоком управління відбувається при виникненні несправності в перебігу 2-х послідовних циклів роботи. Типовою ознакою що в системі є саме помилка р0021 є не нормальна робота двигуна — нерівна робота на холостому ходу і глохне після натискання на педаль газу.

Найчастіше з цією проблемою, яка при діагностиці має код P0021, стикаються власники автомобілів Субару, Nissan і Infiniti. Що це таке? Офіційно вона носить назву помилки роботи датчика розподільного валу. Але не все так просто. Насправді помилка може бути викликана різними причинами. Отже, перерахуємо можливі.

Відразу варто обмовитися, що в зв’язку з різною конструкцією двигунів і систем різних автомобілів причин виникнення згаданої помилки може бути кілька. У даній статті ми спробували систематизувати і перерахувати найбільш поширені з них.

Три основні причини появи помилки Р0021

Перша причина — падає тиск масла на соленоїдах розподільного валу. Ця причина може викликати не тільки помилку P0021, але і Р0011, Р0345, а також інші аналогічні, які так чи інакше пов’язані з роботою згаданого распредвала. Чому це може відбуватися? В деяких двигунах прокладки кришки масляного каналу (де вони є) виконуються з паперу. Відповідно, вони мають нетривалий термін служби, після чого просто здуваються. Тому масло і йде через кришку.

Усунення — виправити це можна замінивши паперову прокладку на залізну. Часом складність може виникнути у власників деяких автомобілів (наприклад, «Інфініті» або «Ніссан») у зв’язку з важкодоступністю зазначеної прокладки. Однак, якщо ви не плануєте виконувати роботи самостійно, це вас не повинно хвилювати.

Друга причина — установка невідповідного датчика розподільного валу, який не застосовується на вашій машині. Зазвичай це відбувається після ремонту чи виходу останнього з ладу. Тому при покупці важливо перевіряти, що вам пропонують продавці.

P0021 - помилка датчика распредвала. Причини і усунення

Опис датчиків распредвала

P0021 - помилка датчика распредвала. Причини і усунення

Заміна датчика распредвала Ніссан

Усунення — поцікавтеся, який саме датчик встановлений в двигуні, ознайомившись з документацією на вашому автомобілі. Це позбавить вас від потенційних проблем.

Третя причина — вихід з ладу датчиків розподільного валу (ДПРВ, AVCS) або їх проведення. Тому при виникненні помилки Р0021 рекомендується насамперед перевірити справність цього датчика. Це краще робити в спеціалізованому сервісі з використанням відповідного обладнання.

Усунення — почистити або замінити повністю датчик, в разі несправності. Очищення або заміна визначається в залежності від ситуації. Останній варіант краще.

Чому з’являється помилка P0021

Перерахуємо ще декілька причин, які так чи інакше можуть викликати появу помилки з кодом Р0021:

  • несправність в роботі або самому датчику положення розподільного вала або його проведення;
  • низький тиск масла;
  • низький рівень масла;
  • зношеність масляного насоса;
  • брудне масло;
    P0021 - помилка датчика распредвала. Причини і усунення

    Датчик распредвала Ніссан

  • несправність в роботі або самому датчику положення колінчастого валу або його проведення;
  • несправність в роботі або електромагнітному клапані управління фазами впуску;
  • скупчення металевої стружки на диску синхронізації розподільного валу;
  • невірна установка ланцюга привода механізму газорозподілу;
  • сторонні відкладення в канавці подачі масла для управління фазами впуску.

Відповідно, для усунення згаданої помилки вам необхідно знайти одну з описаних вище причин і усунути її. Якщо ви має досвід роботи з технікою, можете робити це самостійно. Однак пам’ятайте, що найчастіше для роботи з сучасними двигунами необхідні не тільки спеціальні інструменти, але і комп’ютер з відповідним програмним забезпеченням. Тому рекомендуємо вам звернутися за допомогою в спеціалізовану СТО, де фахівці зроблять всю роботу за вас. Гладких вам доріг!