На відміну від безлічі інших деталей Volkswagen Passat B6 генератор справно працює і не вимагає профілактичної заміни. Винятком є лише його щітки, так як виробник рекомендує міняти їх кожні 100 000 км, пройдених автомобілем.
Тим не менш, у роботі цієї деталі також трапляються збої. На жаль, уберегтися від них не зможе ні один власник автомобіля. До найбільш частих несправностей належать:
- знос комплектуючих (наприклад, щіток);
- пошкодження електропроводки;
- помилки в роботі регулятора напруги;
- критичні проблеми з выпрямительным блоком.
Більшість проблем легко усуваються за допомогою ремонту. Вартість його залежить від ступеня пошкодження деталі і складність процедури. Але ремонт не є панацеєю. У рідкісних випадках допоможе налагодити роботу автомобіля лише заміна генератора.
Довірити її професіоналам або зайнятися самостійно? – Питання, на яке немає певної відповіді. Робота сервісу дає певну гарантію, але може влетіти в копієчку (вартість процедури від 30 доларів).
Самостійна заміна цілком реальна. З нею може впоратися кожен власник Volkswagen Passat B6. Перед тим, як проводити її, радимо переконатися в повній несправності генератора, а точніше – неможливості ремонту. Можливо, для діагностики деталі вам знадобиться допомога професіоналів або більш досвідчених власників автомобілів, наділених практичним досвідом.
Що ж стосується демонтажу і подальшої установки, для їх проведення варто підготувати стандартні інструменти і уважно ознайомитися з інструкцією для свого типу двигуна:
