La plupart des experts auraient totalisé ce concours M3 à vue. Un gars en Allemagne a vu une opportunité. Il a couru sous le pseudo s55_M2 et a publié des clips au lieu de longues vidéos. Le côté conducteur a été écrasé. Châssis disparu. Inutile pour tout le monde.
Une nouvelle coque coûte cher. La fierté aussi.
Il n’a pas abandonné. Il s’est procuré un tout nouveau châssis directement auprès de BMW. C’est rare. Un travail acharné s’ensuit. Récupération de pièces de l’épave. Déplacez-les.
La transmission à huit vitesses a survécu. Le moteur aussi. Il les a déposés. Le faisceau de câbles a disparu. Quelques panneaux extérieurs ont fait le déplacement. Intérieur? En grande partie sauvé. Probablement. La voiture n’a pas seulement été réparée. Il a été ressuscité.
Devrais-tu faire ça ?
Seulement si vous êtes fou ou très talentueux. Les constructions de garages effraient les gens normaux. Cela ne coûte presque rien par rapport au neuf. Ou utilisé. Même ceux qui sont tombés en panne ont de la valeur.
Il a dit qu’il avait dépensé “presque” 20 000 $ lorsqu’on lui a demandé. Cela couvre la nouvelle coque. L’épave a été achetée pour quelques centimes. Peut-être le porte-clés G80 le moins cher qui existe.
Allez-vous échanger une épave contre un obus ? À vous de me dire.
