Dibutuhkan setengah mil. Hanya setengah mil, dan dia kembali. Wanita Terbang, berdiri di atas alas perseginya. Angkuh. Hal yang tak terlupakan melebarkan sayapnya. Saya belum pernah mengendarai Seventies Rolls Corniche selama tiga puluh tahun, tapi kenangannya masih jelas. Begitu juga dengan gerakan berjalan diam di bawah kita.
Ini adalah eksperimen Halcyon. Sebuah startup di Surrey, berusia tiga tahun, ingin menyelamatkan 120 karya klasik dari era yang spesifik dan aneh itu. Setengahnya akan mendapatkan hati listrik. Separuh lainnya? Mereka mempertahankan pushrod V8 6,75 liter yang lama. Identitas yang terpecah selama satu abad yang terpecah.
Insinyur dengan Keluhan
Matthew Pearson, Charlie Metcalfe, Will Burdett. Bertemu di Bath Uni, terikat pada Formula Student, meluncurkan diri mereka ke kancah otomotif Inggris. Mereka berpisah tetapi tidak pernah berhenti berbicara. “Kami ingin membuat mobil yang benar-benar kami pedulikan,” kata Metcalfe.
“Orang-orang terlalu pesimis setelah Covid. Tentang masa depan. Terutama tentang EV. Jadi kami memberi mereka Rolls-Royce.”
Sebuah poin yang adil. Perusahaan ini menghabiskan waktu satu abad untuk mencoba membuat mesin pembakaran senyap dan sehalus motor listrik. Mengapa harus melawan sejarah jika Anda bisa menyelesaikan pemikiran itu?
Mereka memilih sasis Shadow. Dan cabang Corniche. Khusus model 1977 hingga 1980. Lalu mengapa? Itu adalah platform yang matang. Sedikit perubahan teknis. Garis dasar yang dapat diandalkan. Tapi juga… luar angkasa. Banyak sekali. Baterai membutuhkan ruang, dan distribusi bobot versi listrik sesuai dengan aslinya. Kecelakaan yang membahagiakan dalam geometri teknik.
Mereka mengumpulkan uang tunai, meluncurkan Halcyon, dan memisahkan Evice Technologies. Entitas terpisah yang menjual pengetahuan ini kepada perusahaan kecil lainnya dengan harga terjangkau. Sebuah langkah pragmatis. Jagalah mimpi tetap murni, hasilkan uang sampingan.
Yang membuat Anda bertanya-tanya: apakah kita merestorasi mobil-mobil ini untuk nostalgia, atau untuk ironi? 🖤
