MG Motor Australia не особенно расстраивается из-за того, что не занимает главные полосы в СМИ.
Пока вся индустрия обсуждает, как BYD почти сверг Toyota с пьедестала в июне, MG смотрит исключительно на свои собственные показатели. И уважительно относится к конкурентам.
«Они заслуживают этого успеха», — говорит директор по маркетингу MG Димитри Андреттидис.
Он абсолютно прав. У BYD выдался великолепный месяц: было поставлено 18 881 единица техники. Это скачок по сравнению с 8211 машинами в мае. Они отстали от лидера рынка всего на 243 единицы. Это впечатляет. Но MG не следит за общей таблицей лидеров. По крайней мере, не слишком сильно. Их фокус — дилеры и клиенты. И эта стратегия дает результаты.
Факты важнее шума
В июне MG заняла девятое место.
Но погодите.
Они обошли Chery: продано 5001 автомобиль. Это рост на 28,4% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Это укрепляет их позиции. Продажи за первое полугодие выросли на 6,8%. Тихо, но стабильно.
Есть ли слава в девятом месте?
Зависит от того, кого вы спросите. MG считает, что да. Они усиливают продуктовую линейку, стараясь зацепить австралийских покупателей, которые хотят получить ценность и надежность без лишней шумихи.
Лидер продаж — модель ZS. Продано 1827 единиц.
Хотя это немного ниже показателей прошлого года. Сегмент маленьких кроссоверов превратился в поле битвы. Раньше MG правила этим сегментом. А сейчас? Они только шестые.
За ними идут: Hyundai Kona, BYD Atto 2, GWM Haval Jolion, Chery Tiggo 4 и новый Jaecoo J5.
Конкуренция? Жесткая.
Но у MG есть ответы.
Новый городской хэтчбек MG 4 EV начал продажи сильно. 1015 продаж.
Это всего на 22 единицы отстает от лидера сегмента — Toyota Corolla. Уважительный дебют. А еще есть MG 3.
Цена решает многое
Бензиновая и гибридная версии MG 3 показали результат 898 проданных единиц.
Модель стала лучшей в сегменте легких автомобилей, обогнав даже BYD Atto 3. Почему? Цена.
В июле цена снизится на 1000 долларов.
Стартовая цена для базовой модификации Vibe составит 19 999 долларов (включая доставку и регистрацию). Это делает ее самым дешевым новым автомобилем в Австралии прямо сейчас. С такой математикой трудно поспорить.
Тем временем S5 EV показывает быстрый рост. Только в июне было поставлено 286 единиц. Это рост на 67,3% год к году. Еще более впечатляющий показатель? Рост с начала года составил более 518%. Момент набирается.
Реальность первого полугодия
Посмотрим на итоги за шесть месяцев.
MG поставила 24 031 единицу в 2024 году (в оригинале опечатка 2026, но логика и контекст указывают на текущий год против прошлого). Это больше, чем 22 662 в аналогичный период прошлого года, но меньше пиковых значений.
Помните 2021 год? Тогда они продали 25 000 единиц и заняли 7-е место в общем зачете. Это было лучше, чем в 2022 году. Те времена были хорошими. Текущий год более спокойный. Лучший, как считают некоторые. Устойчивый?
Вряд ли нет.
Помогает и новый продукт.
Двухместный пикап U Black Edition уже на рынке. Теперь доступно четыре комплектации. Однако он все еще с трудом конкурирует с Ford Ranger. Электроверсия U появится позже в этом году. Сможет ли она составить конкуренцию Hiux или Musso EV? Время покажет.
