MG Motor Australia není nijak zvlášť rozrušená tím, že není na titulní stránce zpráv.
Zatímco celý průmysl diskutuje o tom, jak BYD v červnu téměř sesadil Toyotu z trůnu, MG se dívá pouze na svůj vlastní výkon. A zachází s konkurenty s respektem.
„Zaslouží si tento úspěch,“ říká marketingový ředitel MG Dimitri Andrettidis.
Má naprostou pravdu. BYD měl skvělý měsíc s 18 881 dodanými jednotkami. To je skok z 8 211 vozů v květnu. Za lídrem trhu zaostaly o pouhých 243 kusů. To je působivé. Ale MG nesleduje celkový žebříček. Alespoň ne příliš. Jejich zaměřením jsou prodejci a zákazníci. A tato strategie přináší výsledky.
Fakta trumfují hluk
V červnu skončil MG devátý.
Ale počkej.
Překonali Chery: prodalo se 5 001 vozů. Ve srovnání se stejným obdobím loňského roku jde o nárůst o 28,4 %. To posiluje jejich pozici. Tržby za první pololetí vzrostly o 6,8 %. Tichý, ale stabilní.
Je na devátém místě sláva?
Záleží na tom, koho se ptáte. MG si to myslí. Posilují svou produktovou řadu ve snaze oslovit australské zákazníky, kteří chtějí hodnotu a spolehlivost bez humbuku.
Nejprodávanější je model ZS. 1827 prodaných kusů.
I když je to o něco méně než loni. Segment malých crossoverů se stal bojištěm. MG vládl tomuto segmentu. A teď? Jsou teprve šestí.
Následují: Hyundai Kona, BYD Atto 2, GWM Haval Jolion, Chery Tiggo 4 a nový Jaecoo J5.
Soutěž? Tvrdý.
Ale MG má odpovědi.
Nový městský hatchback MG 4 EV se začal výrazně prodávat. 1015 prodeje.
To je pouze 22 kusů za lídrem segmentu, Toyotou Corolla. Respektivní debut. A pak je tu MG 3.
Cena rozhoduje hodně
Benzinová a hybridní verze MG 3 vykázala výsledek 898 prodaných kusů.
Model se stal nejlepším v segmentu lehkých vozů, dokonce překonal BYD Atto 3. Proč? Cena.
V červenci cena klesne o 1000 dolarů.
Vyvolávací cena pro základní Vibe je 19 999 $ (včetně dopravy a registrace). To z něj dělá nejlevnější nové auto v Austrálii právě teď. S takovou matematikou je těžké polemizovat.
Mezitím S5 EV vykazuje rychlý růst. Jen v červnu bylo dodáno 286 kusů. To je meziroční nárůst o 67,3 %. Ještě působivější postava? Růst od začátku roku činil více než 518 %. Ta chvíle se shromažďuje.
Realita první poloviny roku
Podívejme se na výsledky za šest měsíců.
MG dodalo 24 031 kusů v roce 2024 (původní chybně napsané 2026, ale logika a kontext ukazují na současný rok oproti loňsku). To je nárůst z 22 662 ve stejném období loňského roku, ale pod vrcholem.
Pamatujete na rok 2021? Tehdy prodali 25 000 kusů a skončili celkově sedmí. Bylo to lepší než rok 2022. Ty časy byly dobré. Letošní rok je klidnější. Nejlepší, podle některých. Stabilní?
Sotva ne.
Pomáhá i nový produkt.
Dvoumístný pick-up U Black Edition je již na trhu. Nyní jsou k dispozici čtyři úrovně výbavy. Stále však bojuje s konkurencí Fordu Ranger. Elektrická verze U dorazí ještě letos. Může konkurovat Hiux nebo Musso EV? Čas ukáže.
