MG Motor Australia не дуже засмучується через те, що не займає головні смуги в ЗМІ.
Поки вся індустрія обговорює, як BYD майже повалив Toyota з п’єдесталу в червні, MG дивиться виключно на власні показники. І шанобливо ставиться до конкурентів.
«Вони заслуговують на цей успіх», — каже директор з маркетингу MG Димитрі Андреттідіс.
Він абсолютно правий. У BYD видався чудовий місяць: було поставлено 18881 одиниця техніки. Це стрибок у порівнянні з 8211 машинами у травні. Вони відстали від лідера ринку лише на 243 одиниці. Це вражає. Але MG не слідкує за загальною таблицею лідерів. Принаймні не надто сильно. Їх фокус – дилери та клієнти. І це стратегія дає результати.
Факти важливіші за шум
У червні MG посіла дев’яте місце.
Але зачекайте.
Вони обійшли Chery: продано 5001 автомобіль. Це зростання на 28,4%, порівняно з аналогічним періодом минулого року. Це зміцнює їхні позиції. Продаж за перше півріччя зріс на 6,8%. Тихо, але стабільно.
Чи є слава у дев’ятому місці?
Залежить від того, кого ви запитаєте. MG вважає, що так. Вони посилюють продуктову лінійку, намагаючись зачепити австралійських покупців, які хочуть отримати цінність та надійність без зайвого галасу.
Лідер продажів – модель ZS. Продано 1827 одиниць.
Хоча це трохи нижче за показники минулого року. Сегмент маленьких кросоверів перетворився на поле битви. Раніше MG правила цим сегментом. А зараз? Вони лише шости.
За ними йдуть: Hyundai Kona, BYD Atto 2, GWM Haval Jolion, Chery Tiggo 4 та новий Jaecoo J5.
Конкуренція? Жорстка.
Але MG має відповіді.
Новий міський хетчбек MG 4 EV розпочав продаж сильно. 1015 продажів.
Це лише на 22 одиниці відстає від лідера сегменту – Toyota Corolla. Шановний дебют. А ще є MG 3.
Ціна вирішує багато
Бензинова та гібридна версії MG 3 показали результат 898 проданих одиниць.
Модель стала найкращою в сегменті легких автомобілів, обігнавши навіть BYD Atto 3. Чому? Ціна.
У липні ціна знизиться на 1000 доларів.
Стартова ціна для базової модифікації Vibe становитиме 19 999 доларів (включаючи доставку та реєстрацію). Це робить її найдешевшим новим автомобілем у Австралії прямо зараз. З такою математикою важко посперечатися.
Тим часом S5 EV показує швидке зростання. Лише у червні було поставлено 286 одиниць. Це зростання на 67,3% рік до року. Ще більш вражаючий показник? Зростання з початку року склало понад 518%. Момент набирається.
Реальність першого півріччя
Подивимося на підсумки за шість місяців.
MG поставила 24 031 одиницю в 2024 році (в оригіналі друкарська помилка 2026, але логіка і контекст вказують на поточний рік проти минулого). Це більше, ніж 22662 в аналогічний період минулого року, але менше пікових значень.
Пам’ятаєте 2021? Тоді вони продали 25 000 одиниць та посіли 7-е місце у загальному заліку. Це було краще, ніж 2022 року. Ті часи були добрими. Поточний рік спокійніший. Найкращий, як вважають деякі. Стійкий?
Навряд чи ні.
Допомагає новий продукт.
Двомісний пікап U Black Edition на ринку. Тепер є чотири комплектації. Однак він все ще важко конкурує з Ford Ranger. Електроверсія U з’явиться пізніше цього року. Чи зможе вона скласти конкуренцію Hiux чи Musso EV? Час покаже.
