LADA Vesta на заводі Автовазу почала випускатися з листопада 2015 року. Комплектується двигунами: 11189, 21129 і HR16DE-H4M. Останній є двигуном імпортного виробництва альянсу РЕНО-НІССАН. Найпоширеніший мотор об’ємом 1.6 л. 21129 — це добре відомий Вазівський двигун 21127 з деякою модернізацією. Саме він взятий за основу в даному регламентному.
Зміст:
- Заправні обсяги
- Список робіт при ТО 1 (пробіг 15,000 тис. км.)
- Список робіт при ТО 2 (пробіг 30,000 тис. км.)
- Список робіт при ТО 3 (пробіг 45,000 тис. км.)
- Список робіт при ТО 4 (пробіг 60,000 тис. км.)
- Список робіт при ТО 5 (пробіг 75,000 тис. км.)
- Список робіт при ТО 6 (пробіг 90,000 тис. км.)
- Заміни терміну експлуатації
- Вартість ТО Лада Веста в 2017 році
Періодичність заміни расходников Лада Веста складає 15,000 км пробігу. У важких умовах експлуатації, інтервал корисно скорочувати до 10000 км пробігу і навіть більше — до 7,500. Шкоди від цього, крім як гаманцю, точно не буде.
У першу чергу скорочення інтервалу заміни стосується масла і масляного фільтра. Повітряний і салонний фільтри слід перевірити і хоча б продути, а при сильному забрудненні — їх необхідно замінити.
До важких умов експлуатації відносяться:
- їзда у великому місті з частими поїздками на короткі відстані;
- тривалий рух з низькою швидкістю;
- пересування по запиленій місцевості;
- транспортування причепа або їзда на сильно завантаженому авто.
Нижче буде описана карта проходження регламентного технічного обслуговування Лади Вести, а також каталожні номери необхідних витратних матеріалів та їх середні ціни вказані для Москви і області), які знадобляться для роботи. Схема виглядає наступним чином:
Заправні обсяги
Як вже згадувалося вище, на Ладу Весту встановлювалися три різні двигуни — 11189, 21129 і HR16DE-H4M. Також вона комплектувалася різними коробками передач — 2180, 2182 і JHQ. Виходячи з цього, деякі заправні ємності Вести мають різний обсяг, інші ж — однакові для всіх.
Наступна таблиця дозволить зорієнтуватися, скільки тієї або іншої технічної рідини потрібно заливати:
| Ємності | Обсяги (л.) |
| Система мастила двигуна (включаючи масляний фільтр): 11189/21129 (штампований масляний картер) 11189/21129 (литий масляний картер) HR16DE-Н4М |
3,2 (2,9) 4,4 (4,1) 4 |
| Система охолодження та опалення*: 11189/21129 HR16DE-Н4М |
5,95 7,0 |
| Коробка передач: КП 2180/2182 JHQ |
2,25 3,34 |
| Система гідроприводу зчеплення і гальма | 0,559 |
| Система гідроприводу гальм (для авто з АМТ) | 0,517 |
| Бачок омивача | 4,7 |
| Бачок розширювальний (для авто з 21129 | 5,75 (max) 5,35 (min) |
| Система кондиціонування (фреон R134 «А») | 0,475 (± 20) |
*Не можна допускати суміш з охолоджуючих рідин різних марок.
У тому ж керівництво по ремонту та ТО Лада Вест є й такі обсяги охолоджуючої рідини системи охолодження двигуна:
- для 11189/21129 з передпусковим підігрівачем – 9,3 л., без підігріву — 8,7 л.;
- для HR16DE-H4M з передпусковим підігрівачем – 7,6 л., без підігріву – 7,0 л.
Перелік робіт при ТО 1 (15 000 км. пробігу або 1 рік)
Є більш дорогий варіант — моторне масло MOBIL 3000 5W40, яке має номер за каталогом — 150013 (каністра на 4 л.), але ціна вже 1540 рублів.
Перевірки при 1 і всіх наступних:
- система вентиляції картера;
- шланги і з’єднання системи охолодження;
- охолоджуюча рідина;
- система випуску відпрацьованих газів;
- паливні трубопроводи і з’єднання;
- чохли шарнірів різних кутових швидкостей;
- перевірка технічного стану деталей передньої підвіски;
- перевірка технічного стану деталей задньої підвіски;
- затягування різьбових з’єднань кріплення шасі до кузову;
- стан шин і тиск повітря в них;
- кути установки коліс;
- рульовий привід;
- система гідропідсилювача рульового управління;
- перевірка вільного ходу (люфту) рульового колеса;
- трубопроводи гідроприводу гальм і їх сполуки;
- колодки, диски та барабани гальмівних механізмів коліс;
- вакуумний підсилювач;
- стоянкове гальмо;
- гальмівна рідина;
- перевірка приводного ременя;
- перевірка ременя ГРМ;
- акумуляторна батарея;
- свічки запалювання;
- регулювання світла фар;
- замки, петлі, замок капота, мастило арматури кузова;
- прочищення дренажних отворів;
Перелік робіт при ТО 2 (30000 км. пробігу або 2 роки)
Перелік робіт при ТО 3 (45000 км пробігу або 3 роки)
Перелік робіт при ТО 4 (60000 км. пробігу або 4 роки)
Всі роботи 1 + 2 — заміна масла і масляного фільтра, а також заміна повітряного і салонного фільтра і свічок запалювання.
Перелік робіт при ТО 5 (75000 км пробігу або 5 років)
- МКПП — 3,1 літра;
- AMT — 2,25 літра.
Перелік робіт при ТО 6 (90000 км. пробігу або 6 років)
Заміни терміну експлуатації
Заміна ременя ГРМ для двигунів 11189/21129, згідно з регламентом, виконується при досягненні пробігу в 180 тис. км. Але можливо знадобиться трохи раніше, адже перевірка стану ременя проводиться на кожному ТО.
Для 11189 двигуна вартість комплекту ГРМ з каталожним номером 21116100604086 складає — 2900 рублів. Для 21129 мотора вартість ременя — 3450 рублів (артикул — 8201069699), а ролик натягувач з артикулом 8200908180 обійдеться в 4000 рублів.
Заміна ланцюга ГРМ двигуна HR16DE-H4M не регламентується — вона розрахована на весь термін експлуатації. Але все ж практика показує, що в районі 250 тис. км. можливо знадобиться заміна.
Паливний фільтр на Весті розрахований на весь термін експлуатації. Змінюється тільки в разі поломки паливного насоса, який має ресурс у 180,000 км пробігаю
Вартість ТО Лада Веста в 2017 році
Підводячи підсумок за витратами на регламентне технічне обслуговування Лада Веста, маємо такі цифри:
Після шостого технічного обслуговування цикл починається спочатку, з процедур 1.
Варто відзначити, що всі наведені вище цифри включать в себе витрати тільки на витратні матеріали, без урахування вартості робіт на станції технічного обслуговування.
Крім того, на вартість ТО можуть вплинути (у ту або іншу сторону) аналоги витратних матеріалів і розхідники мінливі без точної періодичності.
