Який ШРУС вибрати на Форд Фокус 2

9

Тріск, шум, а іноді й биття при повороті, як правило, повідомляють водієві про те, що настав час міняти ШРУС. Причини можуть різними, або ж не вгледів і порваний пильовик ШРУСа призвів до швидкої кончини шарніра кутових швидкостей, або ж природний знос деталі. Якісний ШРУС при правильному догляді може ходити досить довго, понад 100 тис. км. Тому якщо захрустела «граната» то варто зайнятися питанням про гідною його заміні.

Шарнір рівних кутових швидкостей (ШРУС).

В даному випадку розберемося зі ШРУСами на автомобілі Форд Фокус 2, крім того що це досить популярна машина і багато власників питає якийсь ШРУС краще вибрати чи якоїсь фірми поставити ШРУС на Focus 2, так ще й існують деякі відмінності в залежності від коробок передач і років випуску автомобіля. Тому, щоб не потрапити в халепу і купити правильну деталь робимо цей невеликий огляд ШРУСов Форд Фокус 2.

Роль ціни при виборі ШРУСа

Природно самим оптимальним варіантом буде покупка і установка оригінальної деталі, але крім того що він і так коштує не дешево, близько 220-300 зелених грошей (на стан 2015 року), а б/у оригінал близько 30 баксів, так ще і продається лише в зборі з приводним валом (зовнішній ШРУС). Що за часту буває зайвим, адже як правило, вистачило б поміняти тільки «гранату». Саме з цього в більшості випадків намагаються ставити або не оригінальну запчастину (ціна на порядок нижче, близько 30-50 доларів), або ж на розбиранні б/у оригінал (багато радять). Тому і виходить, що якщо полетів внутрішній шрус, то автовласник ще може замовити і купити оригінальний за 130$, в інших випадках шукається альтернатива серед аналогів це може бути фірма: PILENGA, FEBEST, LOEBRO, SKF або Metelli.

Огляд кращих фірм виробників

Підходити до вибору фірми виробника ШРУСа в першу чергу потрібно виходячи з якості та сумісності з авто, а ціну краще відсунути на другий план. Адже деталь досить відповідальна і вимагає серйозного підходу. Слід зауважити що Pilenga хоч і не поганий варіант для заміни, але перш ніж замовляти потрібно уважно прочитати всі характеристики ШРУСа і порівняти їх з тими що є в даний момент, досить багато випадків, коли різниця всього в зуб не дозволить встановити на вал (може бути 23 або 24 шліца). Febest — теж часто не виправдовує покладених надій. І хоча цей шарнір кутової швидкості відносно не дорогий, багато власників розчаровуються в його купівлі, так як вже через пару місяців ШРУС знову починає хрустіти (до речі при установці на С-МАХ з автоматичною коробкою теж можуть виникнути проблеми).

Досить не погано себе зарекомендували Шруси Metelli, Loebro і SKF, тому якщо і зупинятися на виборі між аналогами, то варто звернути увагу саме на граніти цих трьох виробників. Хоча до Metelli і Loebro може виникнути кілька питань з якості хомутів і пильовика. У першого виробника часто трапляються проблеми саме з фіксацією захисного пильника (хомут часто провертається), а другий від концерну GKN іноді може підвести якістю пильовика.

Виробник SKF зарекомендував себе на ринку підшипників високою якістю. Шруси даного виробника теж не є винятком і орієнтовний термін служби складає близько 100 тис. км. яке в будь-який момент може порушити зіпсований пильовик або екстремальний стиль водіння автомобіля. Ціна на Шруси цієї фірми до речі анітрохи не більше ніж розглянутих вище аналогів і в 2015 році коливається від 35 доларів за комплект зовнішнього ШРУСа на Фокус 2 до 80 зелених за зовнішній який підходить до Ford Focus C-MAX і FOCUS 2.

Який ШРУС вибрати на Форд Фокус 2

З усього вище викладеного можна зробити висновок, що обираючи новий кращий ШРУС не варто спиратися тільки на цінову складову деталі, її характеристики є обов’язковими для порівняння, також варто врахувати, що і деталі-аналоги досить часто підробляють і від цього ніхто не застрахований. Сильно тонкі пильовики, недостатня кількість мастила або погано що фіксується хомут є основними дефектами шарніра рівних кутових швидкостей.

Автор: Іван Матієшин