Прояв характерного стуку при поворотах нерідко викликається несправністю в шарнірах рівних кутових швидкостей (ШРУС). Механізм Chevrolet Aveo T300 не є винятком. Так що якщо на вашому Авео new з’явилися такі ознаки, то скоріше за все доведеться міняти ШРУС.
Конструкція моделі Т300 передбачає два типи «шруса»: зовнішній – «Бирфильд» і внутрішній – «Трипод». Визначити поломку в будь-якому з них можна по люфту, що спостерігається під час похитування рукою відповідного валу, або за порванному чохла.
Заміна або ремонт?
Розбирати «Бирфильд» категорично не рекомендується. Процес досить трудомісткий, він ні до чого не призведе при найменшому проникнення бруду. Будь-яка проблема з цим шарніром, визначена при діагностиці, провокує вихід з ладу або зниження робочого ресурсу внутрішніх деталей.
Що стосується внутрішнього шруса, його конструкція більш проста, а захист дозволяє уникнути бруду та води. Тривожним сигналом для заміни виявиться слід мастила. Якщо він присутній, то чохол напевно порваний. Іноді механіки автомобільного сервісу ремонтують «Трипод». Розбирання проводиться для заміни мастила.
Заміна «шруса» Авео Т300 вимагає наявності:
- бокорезов;
- борідка;
- молотка;
- викрутки (плоске лезо);
- знімача стопорних кілець.
Зібравши всі зазначені інструменти можна переходити до процесу зняття й установки шарнірів. Покрокова інструкція допоможе не помилитися у діях і швидко виконати заміну:
