Dit ding rijdt op diesel.
Kijk. Heldeburg bouwde Lange, een klassieke Land Rover Defender die grondig opnieuw is ontworpen en een prijskaartje heeft dat ruim boven het dubbele ligt van wat een nieuwe Defender OCTA vraagt. We hebben het over een openingsprijs van $ 158.800 voor het nieuwe in plastic verpakte exemplaar in de Verenigde Staten. Lange vraagt om $348.726.
Je zou kunnen denken dat het krankzinnig is. Misschien wel.
De meeste winkels willen het gemakkelijke geld. Ze pakken een oude schelp. Zet er een moderne V8 in. Gooi er een nieuwe versnellingsbak in. Noem het gedaan. Dat heeft Heldeburg niet gedaan. Ze kozen voor de moeilijke weg.
Ze behielden de originele 300TDi turbodiesel.
Het is misschien lelijk naar moderne maatstaven, maar het is een mechanische ziel. Ze hebben het echter herwerkt. 42 procent vermogen toegevoegd. Je behoudt het karakter, maar je voegt de grunt toe. De koper krijgt beide.
Een boer uit Texas gaf dit beest opdracht om zijn land te bedekken. Hij heeft er twee jaar mee gereden. Vond het te leuk. Of misschien hield je gewoon van Helderburg. Hij upgrade naar een 130-model. Dus hier zijn we. Lange staat voor het oprapen.
Waarom een diesel houden als iedereen achter de V8 aan zit? Omdat karakter niet iets is dat je in een weekend kunt ruilen.
Wat is er nog meer veranderd?
Eigenlijk alles. Remmen zijn van prestatieniveau. De besturing is voorzien van moderne stuurbekrachtiging. Geen armworstelen meer met het stuur op de stoep. De ophanging is nieuw. Schokken, stabilisatoren, stabilisatoren. Allemaal geüpgraded. Hij blijft op de snelweg geplant, maar hij weet nog steeds hoe hij over rotsen moet kruipen zoals je zou verwachten.
Buiten draagt hij Oak Green Metallic. Onberispelijke afwerking. Helderburg heeft een matzwarte rolkooi toegevoegd die er agressief uitziet. Het is niet alleen voor stijl. Het sluit aan op het frame. Echte structurele integriteit. Als dit ding in de modder of op een zijweggetje omvalt, overleven mensen. Sterke stalen bumper vooraan. Rode trekhaken. Zwart rooster. Nieuwe koplampen snijden door het donker.
Het is duur. Het is oud. Het heeft meer kracht dan wat je zou moeten willen.
Is het driehonderdduizend dollar waard?
Misschien. Of misschien is het gewoon weer een voorbeeld van hoezeer we authenticiteit waarderen in een tijdperk van gelijkheid. De prijs blijft hetzelfde. De diesel sputtert tot leven.
En rijdt weg.
