Quatro Chevy Tahoes custam US$ 600 mil. O resto foi para algo totalmente diferente.
Olhar para o item de linha de quatro SUVs, totalizando US$ 4,5 milhões, parece um gatilho imediato para uma auditoria. Grita corrupção. Isso grita desperdício. Na realidade, porém, os caminhões são quase secundários ao negócio. Os contribuintes do Texas não estão apenas comprando viaturas policiais. Eles estão financiando ferramentas massivas de coleta de dados de Israel.
Documentos de aquisição obtidos pelo The Drive revelam a verdade. O Departamento de Segurança Pública do Texas (DPS) aprovou uma compra emergencial de US$ 4.487.499 da Cognyte. Cognyte é uma empresa israelense. Concorre diretamente com a Palantir em contratos governamentais e militares em todo o mundo. O DPS contornou as regras normais de compra. Eles alegaram que era uma emergência para proteger a segurança pública e a prontidão operacional.
Os documentos não dizem nada sobre por que era tão urgente. Nenhuma explicação para o estado de emergência. Tudo bem, eu acho. Mas aqui está o detalhamento que realmente importa.
Os quatro Chevy Tahoes 2026 custam exatamente US$ 150,00 cada. Custo total do carro: $ 600,00. Isso deixa cerca de US$ 3,85 milhões para software, hardware e sistemas. Foi para lá que foi o dinheiro real. E honestamente, por que não? Ele compra recursos de vigilância celular.
Por que o DPS comprou tecnologia israelense em vez de apenas comprar carros
Você pode se perguntar: “Que tecnologia isso realmente inclui?” Não são apenas câmeras de IA que leem placas de veículos. Isso é coisa de 2015. Esta é a FalconNet.
O sistema FalcoNet da Cognyte foi projetado para interceptar dados celulares. Ele lança uma ampla rede digital. Cada telefone que passa perto daquele SUV é escaneado. Em seguida, ele filtra identificadores específicos.
É assim que funciona. Você liga a unidade FalcoNet dentro do Tahoe. Ele atua como uma torre de celular falsa ou um coletor IMSI. Os telefones próximos conectam-se a ele ou revelam seus metadados. O software identifica milhares de dispositivos ao alcance. Em seguida, amplia aqueles vinculados a suspeitos.
É poderoso. É invasivo. É controverso. Os defensores da privacidade odeiam isso. Eles argumentam que isso inevitavelmente arrasta pessoas inocentes para a rede. Você não precisa de um mandado para examinar todos os que estão próximos antes de escolher seu alvo.
Então, o que os US$ 3,8 milhões extras cobrem especificamente?
– Quatro sistemas principais FalcoNet (cerca de US$ 2,85 milhões)
– Licenças de software
– Unidades portáteis de vigilância de mochila
– Antenas e equipamentos de suporte
Os Tahoes são apenas racks de servidores rolantes. Você também pode implantar o FalcoNet a partir de helicópteros. Ou coloque-o em uma mochila. Mas por que fazer isso quando você pode ter o conforto de um Chevy SUV de US$ 150 mil?
É eficiente? Claro. É constitucional? Os advogados lutarão contra isso para sempre. O DPS considera isso necessário. “Precisamos rastrear os suspeitos”, eles insinuam. O público vê uma conta de US$ 4,5 milhões para quatro carros.
Eles não entenderam o objetivo. Os carros eram baratos em comparação com a tecnologia de espionagem. O valor de US$ 4,5 milhões esconde a verdadeira história. Não foi um mau negócio em veículos. Foi um acordo premium em vigilância. E essa distinção faz toda a diferença.
