Quattro Chevy Tahoe costano $ 600.000. Il resto era per tutt’altra cosa.
Guardando la voce relativa a quattro SUV per un totale di 4,5 milioni di dollari sembra un innesco immediato per un audit. Urla corruzione. Urla spreco. In realtà, però, i camion sono quasi accessori rispetto all’accordo. I contribuenti del Texas non acquistano solo auto della polizia. Stanno finanziando massicci strumenti di raccolta dati da Israele.
I documenti di appalto ottenuti da The Drive rivelano la verità. Il Dipartimento di Pubblica Sicurezza del Texas (DPS) ha approvato un acquisto di emergenza per 4.487.499 dollari da Cognyte. Cognyte è un’azienda israeliana. Compete direttamente con Palantir per contratti governativi e militari in tutto il mondo. Il DPS ha aggirato le normali regole di acquisto. Sostenevano che si trattava di un’emergenza per proteggere la sicurezza pubblica e la prontezza operativa.
I documenti non dicono nulla sul motivo per cui fosse così urgente. Nessuna spiegazione per lo stato di emergenza. Va bene, immagino. Ma ecco la ripartizione che conta davvero.
Le quattro Chevy Tahoe del 2026 costano esattamente $ 150,00 ciascuna. Costo totale dell’auto: $ 600,00. Ciò lascia circa 3,85 milioni di dollari per software, hardware e sistemi. È lì che sono finiti i soldi veri. E onestamente, perché no? Acquista capacità di sorveglianza cellulare.
Perché il DPS ha acquistato tecnologia israeliana anziché semplicemente acquistare automobili
Potresti chiederti: “Quale tecnologia include effettivamente?” Non si tratta solo delle telecamere AI che leggono le targhe. Questa è roba del 2015. Questo è FalconNet.
Il sistema FalcoNet di Cognyte è progettato per intercettare i dati cellulari. Getta un’ampia rete digitale. Ogni telefono che si avvicina al SUV viene scansionato. Quindi filtra per identificatori specifici.
Ecco come funziona. Accendi l’unità FalconNet all’interno del Tahoe. Funziona come una falsa torre cellulare o un ricevitore IMSI. I telefoni vicini si connettono ad esso o rivelano i propri metadati. Il software identifica migliaia di dispositivi nel raggio d’azione. Poi si concentra su quelli legati ai sospettati.
È potente. È invasivo. È controverso. I difensori della privacy lo odiano. Sostengono che inevitabilmente questo trascina nella rete persone innocenti. Non ti serve un mandato per scansionare chiunque si trovi nelle vicinanze prima di scegliere il tuo obiettivo.
Quindi cosa coprono nello specifico i 3,8 milioni di dollari extra?
– Quattro sistemi principali FalcoNet (circa 2,85 milioni di dollari)
– Licenze software
– Unità di sorveglianza portatili a zaino
– Antenne e apparecchiature di supporto
I Tahoe sono semplicemente rack di server mobili. Puoi anche schierare FalconNet dagli elicotteri. Oppure mettilo in uno zaino. Ma perché farlo quando puoi avere il comfort di un SUV Chevy da 150.000 dollari?
È efficiente? Sicuro. È costituzionale? Gli avvocati si opporranno a questo per sempre. Il DPS lo ritiene necessario. “Dobbiamo rintracciare i sospetti”, implicano. Il pubblico vede un conto di 4,5 milioni di dollari per quattro auto.
Non hanno colto il punto. Le auto erano economiche rispetto alla tecnologia spia. La cifra di 4,5 milioni di dollari nasconde la vera storia. Non è stato un cattivo affare sui veicoli. Era un accordo premium sulla sorveglianza. E questa distinzione fa la differenza.
