Кросовер toyota corolla cross прийде в європу з гібридним повним приводом

35

Створений на тій же “візку” ga-c, що і «просто» королла (в легкове сімейство входять седан, універсал і хетч), кросовер corolla cross дебютував влітку минулого року в таїланді. Сьогодні модель присутня і в інших країнах південно-східної азії (там у неї вже з’явилися особливі версії), а також в японії, африці, північній і південній америці і на близькому сході, до того ж модель ось-ось стартує в китаї (з двома варіантами імені та дизайну). Тепер же компанія офіційно оголосила про те, що corolla cross з’явиться ще й у старому світі, хоча в первісному плані цього регіону начебто не було. Європейцям крос запропонують тільки у вигляді гібрида, причому начинка у нього не така, як у електрифікованих версій на інших ринках. Є й інші особливості.

Отже, зовні «старосвітський» паркетник в цілому повторив глобальну модель, але у фар інше діодне наповнення – як у топового suv для японії (на домашньому ринку у моделі свій дизайн). Габарити теж збігаються з» світової ” corolla cross: довжина дорівнює 4460 мм (паркетник для японії на 30 мм довше), ширина – 1825 мм, висота – 1620 мм, колісна база – 2640 мм.дорожній просвіт євроверсії не вказано. Наприклад, у тайського кросовера він становить 162 мм, у північноамериканського – аж 206 мм.

toyota corolla cross для європи

Головні відмінність всередині – мультимедійна система з тачскріном діагоналлю 10,5 дюйма і віртуальна «приборка» на 12,3 дюйма, тоді як в інших країнах екрани скромніше. Ще європейської corolla cross покладено комплекс t-mate – цей термін компанія ввела зовсім недавно, під ним вирішено об’єднати всі системи безпеки і допомоги водієві. У corolla cross в цей набір серед іншого входять адаптивний круїз-контроль, системи автогальмування, утримання в смузі, моніторингу «сліпих» зон, допомоги при парковці.

У toyota заявили, що гібридна установка «старосвітського» кросу відноситься до нового, п’ятого покоління. До її складу увійшли чотирициліндровий бензиновий “атмосферник” 2.0 сімейства dynamic force, електромотор і електромеханічний варіатор. Сукупна віддача – 197 к.с. Також оголошено, що літій-іонна батарея стала могутніше і на 40% легше (але точних характеристик поки немає). Тим часом у європейського паркетника toyota c-hr теж є гібридна версія з установкою на основі мотора 2.0, проте сумарна віддача такої моделі менше – 184 к.с. А ще у corolla cross в європі буде повнопривідна версія з окремим 41-сильним електромотором на задній осі (у гібридного c-hr повного приводу немає). Королла-кросовер набере першу “сотню” за 8,1 секунди (незалежно від типу приводу).

В інших країнах гібрид toyota corolla cross оснащений «атмосферником» 1.8, сумарна віддача, наприклад, в японії – 122 к.с. До речі, на батьківщині марки гібридний паркетник теж може мати повний привід, але на задній осі такого варіанту встановлений електромоторчик потужністю всього 7,2 к. С., він в основному допомагає рушити з місця. На інших ринках продають і “традиційні” машини тільки з двс. А в штатах, де гібрида поки немає, для corolla cross передбачений повноцінний повний привід.

Європейцям нову тойоту ще доведеться почекати: поставки стартують лише восени наступного року. У компанії поки не розповіли, чия буде збірка (corolla cross сьогодні виробляють в японії, штатах, китаї, бразилії, пар, таїланді, малайзії і на тайвані). Цін теж немає, але відомо, що в європейській гамі марки кросовер займе нішу між c-hr і rav4.

Російський офіс toyota corolla cross так і не анонсував, на питання про перспективи моделі в нашій країні на момент публікації новини місцевий підрозділ не відповів.