Регламент ТО Хендай Санта Фе

601

Hyundai Santa Fe другого покоління почали виробляти з 2006 по 2014 роки. Побудований він був на базі Hyundai Sonata. Для російського ринку, лінійка силових агрегатів складалася з 3-х моторів, два бензинових 2.4 л/2.7 л і дизелем об’ємом 2.4 літра. Вибір трансмісії був представлений двома типами, але цілих чотири види: 5-ти ст. МКПП; 5-ти або 6-ти ступінчастий автомат або 4-х ст. АКПП (тільки для двигуна 2,7 л у Santa FE NEW). Привід у Санта Фе передній (2WD), або повний (4WD).

У 2010 році кросовер Санта Фе пережив рестайлінг: зміни торкнулися зовнішнього вигляду, був прибраний V6 2.7 л. бензиновий мотор і з’явилися 6-ступінчаста МКПП і АКПП.

Зміст:

  • Список робіт при ТО 1 (пробіг 15,000 км)
  • Список робіт при ТО 2 (пробіг 30,000 км)
  • Список робіт при ТО 3 (пробіг 45,000 км)
  • Список робіт при ТО 4 (пробіг 60,000 км)
  • Список робіт при ТО 5 (пробіг 75,000 км)
  • Список робіт при ТО 6 (пробіг 90,000 км)
  • Заміни терміну експлуатації
  • Вартість ТО Хендай Санта Фе в 2018 році

Базова періодичність заміни расходников Хенде Санта Фе складає 15,000 км пробігу або 12 місяців. Залежить від того, що настане раніше. Разом з тим, рекомендується враховувати важкі умови експлуатації, на зразок їзди у великому місті або запиленій місцевості. Беручи їх до уваги, можна скорочувати інтервал заміни до 10 000 і більше. Особливо це стосується заміни масла в двигуні і повітряних фільтрів.

Так масло і масляний фільтр в дизельному двигуні Санта Фе наказано міняти не пізніше 10,000 км пробігу. Потрібно 6 літрів, каталожний номер — 0520000620, а середня ціна становить 2030 рублів. Масляний фільтр має артикул 2632027000 і приблизну вартість 760 рублів.

Вартість вказана за станом цін на осінь 2017 року для Москви і області.

Нижче будуть детально розписані витратні матеріали з їхніми цінами та каталожними номерами, які знадобляться для виконання технічного обслуговування Хендай Санта Фе.

Карта регламентного ТО виглядає так:

Перелік робіт при ТО-1 (15000 км. пробігу)

  • Заміна масла і масляного фільтра. Виробник рекомендує заливати моторне масло Shell Helix Ultra 5W40, каталожний номер упаковки на 1 літр — 550021557, а середня ціна становить 705 рублів.

    Заправний обсяг масла двигуна 2.4 — 4,6 літра, двигуна 2.7 — 4,5.

  • Заміна масляного фільтра. Каталожний номер оригіналу — 2630035504 або 263003E010 (знятий з виробництва, але поки доступний). Середня ціна — 240 і 670 рублів відповідно.
  • Заміна салонного фільтра. Каталожний номер оригіналу — 971332G000, а середня вартість становить 850 рублів.
  • Перевірки при 1 і всіх наступних:

    • перевірка стану приводного ременя;
    • перевірка шлангів і з’єднань системи охолодження, а також рівень ОЖ;
    • перевірка рівня масла в КПП;
    • перевірка стану підвіски;
    • перевірка стану рульового управління;
    • перевірка розвалу-сходження;
    • перевірка тиску в шинах;
    • перевірка стану чохлів ШРУСа;
    • перевірка стану гальмівних механізмів, рівня гальмівної рідини;
    • перевірка стану акумуляторної батареї;
    • мастило замків, петель, засувки капота.

    Перелік робіт при ТО 2 (30000 км. пробігу)

  • Повтор першого регламентного ТО — заміна масла і масляного фільтра, а також фільтра салону.
  • Заміна свічок запалювання. Для двигуна 2.4 потрібно чотири штуки, артикул — 1881811051, а середня ціна за 1 шт. — 570 рублів; для двигуна 2.7 потрібно 6 свічок з артикулом PFR5N11, де ціна за 1 шт. складе 360 рублів.
  • Заміна рідини в гідроприводі вимикання зчеплення. Потрібно до 1 літра рідини типу DOT-4. Артикул упаковки на 0,5 літра — 150906, а середня ціна становить 245 рублів.
  • Заміна гальмівної рідини. Знадобиться 1 літр тієї ж DOT-4.
  • Перелік робіт при ТО 3 (45000 км пробігу)

  • Повторення регламентних процедур 1 — заміни масла і масляного фільтра, а також фільтра салону.
  • Заміна повітряного фільтра. Каталожний номер 281132P100, а середня ціна — 630 рублів.
  • Перелік робіт при ТО 4 (60000 км. пробігу)

  • Повтор всі пункти 1 і 2 — заміна моторного масла і масляного фільтра, а також салонного фільтра, свічок запалювання і рідини в системі зчеплення і гальм.
  • Заміна паливного фільтра. Для бензинових двигунів: каталожний номер — 311122B000, а середня ціна складає 1625 рублів. Для дизеля: каталожний номер — 319222B900, а середня ціна становить 1600 рублів.
  • Перелік робіт при ТО 5 (75000 км пробігу)

    Повторне виконання 1 — заміна масла, масляного фільтра, салонного фільтра.

    Список робіт при ТО 6 (90000 км. пробігу)

  • Виконання всіх пунктів 1, 2 і 3 — заміна моторного масла і масляного фільтра, а також салонного фільтра, свічок запалювання і рідини в системі зчеплення і гальм, а також повітряного фільтра.
  • Заміна масла в МКПП. Заправний об’єм 2 літра трансмісійного масла GL-4 75W85. Каталожний номер літрової упаковки — 430000110, середня ціна — 410 рублів.
  • Заміна охолоджуючої рідини. Заправний об’єм системи для бензинових версій — 7 літрів, у дизеля — 8,4 літра. Рекомендується використовувати ОЖ на основі етиленгліколю для алюмінієвих радіаторів. Каталожний номер каністри на 5 літрів концентрату LiquiMoly Kuhlerfrostschutz KFS 2001 G12 Plus — 8841, середня ціна — 2415 рублів.
  • Заміна масла в роздавальної коробці. Заправний обсяг 0,7 літра Hypoid Gear Oil GL-5 75W-90. Каталожний номер літрової упаковки — 888580606, а середня ціна — 1100 рублів.
  • Заміна ременя ГРМ. Знадобиться комплект, що складається з ременя і роликів (обвідного і натяжителя). Для різних двигунів потрібні різні комплекти:
  • НайменуванняДвигун 2.7Двигун 2.4
    АртикулЦіна (крб)АртикулЦіна (крб)
    Ремінь ГРМ243123E500570024312382103680
    Ролик (натяжна)2441037100320024450380101300
    Ролик (обвідний)2481037120120024810380011250

    Для дизельного двигуна є комплект (в якому є все необхідне) з каталожним номером 1987946305 і ціною близько 3530 рублів.

    Заміни терміну експлуатації

    Заміна приводного ременя навісних агрегатів не має точного періоду заміни. Його змінюють за потребою, проводячи перевірки стану кожні 15 тис. км. пробігу. Як і у випадку з ременем ГРМ, знадобляться різні комплекти заміни для різних двигунів:

    НайменуванняБензин 2.72.4 Бензин2.4 Дизель
    АртикулЦіна (крб)АртикулЦіна (крб)АртикулЦіна (крб)
    Ремінь приводний6PK2000730252122G100160025212270101050
    Ролик (натяжна)24410371003200252822G000150025281270102800
    Ролик (обвідний)25287371011120252872510012652528727001800

    Заміна масла в АКПП не регламентується, масло залито на весь термін служби, змінюється тільки у випадку ремонту. За регламентом, кожне ТО проводиться перевірка рівня масла і в разі необхідності доливають. Однак люди з досвідом рекомендують проводити повну заміну масла кожні 90 000 км пробігу. Для дизельних машин об’єм рідини в АКПП що потрібно для заміни — 11 літрів (в коробці A6LF3, A6MF1, A5HF1, і M5HF2), для бензинових — 8,5 л. і 7,8 літрів (в коробку F4A51 і F4A42). Рекомендується використовувати MITSUBISHI DIA QUEEN ATF SP-III, для нових моделей автоматичних коробок (як 6-ти так і 4-х ступ.) або GENUINE DIAMOND ATF SP-II M в автомобілі до 2008 року з 5-х ступінчастим автоматом. Каталожний номер каністри ATF SP-3 на 4 літри — 4024610, а середня ціна становить близько 2000 рублів.

    Вартість ТО Хендай Санта Фе в 2018 році

    Маючи приблизні дані за цінами витратних матеріалів, можна порахувати скільки буде коштувати ТО Хендай Санта Фе в кінці 2017/початку 2018 року. Орієнтовна вартість, оскільки на неї впливає те, використовувалися оригінальні матеріали або аналоги, процедури робилися своїми руками або на СТО. Варто відзначити, що на ціну можуть і буду впливати розхідники, мінливі без прив’язки до пробігу, як масло в АКПП або приводний ремінь.

    1 можна вважати базовим, оскільки всі його процедури будуть повторюватися при наступних обслуживаниях, разом з новими. Середня ціна першого ТО, враховуючи вартість масла і масляного і салонного фільтра, складе 4770 рублів.

    2 допише до цінника ще приблизно 3000 рублів — за свічки і рідина в гальмівній системі і системі зчеплення. Разом виходить 7770 рублів.

    3 навпроти вийде дешевше, оскільки тут додасться тільки повітряний фільтр. Вийде десь в районі 5400 рублів.

    4 знову піднімає цінову планку, адже в нього, крім процедур першого і другого обслуговування, входить заміна паливного фільтра. Разом це робить вартість близько 6370 рублів.

    5, будучи точним повторенням першого, нічим не примітно. Ціна — все ті ж 4770 рублів.

    6 — найдорожче для Санта Фе. Крім всіх процедур першого, другого і третього технічного обслуговування, воно додає заміну ОЖ, масла в коробці і ременя ГРМ. Замість це потягне приблизно на 16-20 тисяч рублів.

    Після шостого обслуговування цикл процедур закінчується, і починається новий, з робіт 1.

    Ось так йдуть справи з витратами на технічне обслуговування Хендай Санта Фе 2 восени 2017 року. Не затягуйте з заміною, використовуйте оригінальні або якісні аналогові витратні матеріали, і машина прослужить вірою і правдою довгі роки.