Водії час від часу стикаються з проблемою, коли при запуску двигуна, на холодну, троїть холодний двигун автомобіля. А саме: після заводки падають обороти, з’являється нерівний вихлоп і запах не згорілого палива, мотор починає «подтраивать», а по мірі того як двигун прогрівається — авто починає працювати рівно, при цьому особливих явних ознак проблем з двигуном не видно.
Що робити, звідки починати пошуки проблеми — незрозуміло? У такому випадку, варто шукати причину «троения» двигуна, дотримуючись викладених нижче вказівок.
7 причин троения двигуна холодного двигуна
Троение дизельного двигуна
Дизельних двигунів проблема троения на холодну знайома нітрохи не менш бензинових колег, але коло пошуку причин декілька. При цьому троение двигуна часто супроводжується сизим або білим димом з вихлопної.
По-перше, це може бути повітря в системі.
По-друге — можливо виникнення проблеми в свічках напруження.
В третіх — підклинювання холодної форсунки.
Ось три основних і найбільш поширених проблеми. Втім, не виключено зазори клапанів і неправильно виставлені мітки ГРМ і ТНВД.
Але все ж, перед тим як перевіряти і змінювати все підряд, слід пам’ятати, що сучасні двигуни не терплять «діагностики в сліпу», аж надто багато схожих симптомів при різних несправностях.
А міняти все, що вам порадять, може і не принести плодів. Тому, насамперед, необхідно зробити комп’ютерну діагностику (якщо є така можливість) і, вже виходячи з отриманих результатів, робити відповідні висновки при пошуку причини несправності.
Автор: Іван Петрович
