Mercedes mungkin memukau CES 2022 dengan konsep Vision EQXX-nya, yang menjanjikan jangkauan lebih dari 1.000 km. Namun di Las Vegas, One Energy Next (ONE) tampil dengan angka yang sangat penting. Mereka memasang baterai eksperimental Gemini 001 ke dalam Tesla Model S. Hasilnya? Jarak yang mengejutkan adalah 1.210 km dalam sekali pengisian daya. Pengujian dijalankan dengan kecepatan rata-rata tetap 88,5 km/jam.
Ini bukan hanya rekayasa teoretis. Ini adalah kenyataan yang dapat dibuktikan dan memecahkan rekor.
Spesifikasi di Balik Kisarannya
ONE mengklaim baterai baru mereka memiliki energi sebesar 203,7 kWh. Yang lebih penting lagi, produk ini menghasilkan kepadatan energi sebesar 416 Wh/L. Metrik itulah yang sangat penting dalam desain kendaraan masa depan.
Bandingkan dengan kompetisi. Mercedes Vision EQXX menggunakan baterai 100 kWh dengan kepadatan energi 400 Wh/L. Itu hampir tidak melewati batas 1.000 km. Tesla Model S standar yang Anda lihat di jalan saat ini? Ini dilengkapi dengan kapasitas sekitar 103 kWh. Kepadatan energinya sekitar 245 Wh/L.
Lonjakan kepadatannya sangat besar. Paket ONE hampir dua kali lipat efisiensi volumetrik dari basis Tesla saat ini.
Berat dan Komposisi
Di sinilah segalanya menjadi rumit. Untuk mendapatkan angka-angka tersebut, ONE tidak hanya mengubah chemistry-nya. Mereka membuat paket dengan katoda Nikel-Kobalt-Mangan dan anoda grafit. Mereka juga menambahkan bobot ekstra 331 kg pada kendaraan.
Apakah 331 kg merupakan pemecah kesepakatan untuk mobil konsumen? Mungkin. Ini merupakan beban berat bagi efisiensi dalam berkendara sehari-hari. Tapi untuk bukti konsep? Ini adalah sebuah kejahatan yang diperlukan untuk membuktikan bahwa kimia itu berhasil.
ONE juga menjalankan Tesla di bangku tes dinamometer. Dalam lingkungan terkendali itu, mobil menempuh jarak 1.419 km. Kecepatan rata-rata tetap sama pada 88,5 km/jam. Tidak ada hambatan angin. Tidak ada lalu lintas. Hanya data konsumsi energi mentah.
Pertanyaan Kelayakan Komersial
Jadi, bisakah Anda membeli baterai ini besok? Tidak.
One Energy Next harus membuktikan bahwa teknologi ini dapat diperluas melampaui instalasi satu kali pada Model S. Konfigurasi saat ini membuktikan bahwa bahan kimia tersebut dapat digunakan. Hal ini menunjukkan kepadatan energi yang tinggi dimungkinkan dengan material yang ada seperti nikel, kobalt, dan mangan.
Tapi penalti beratnya signifikan. Dan biaya produksi paket 200+ kWh dengan kepadatan tinggi masih belum diketahui.
Rekor telah ditetapkan. Chemistrynya terbukti. Sekarang industri harus mencari cara untuk menjadikannya praktis.
