Незважаючи на те, що porsche taycan – це розкішний і дорогий електромобіль, недосяжний для більшості покупців нових автомобілів, у porsche немає проблем з його продажем.
Виступаючи на мюнхенському автосалоні, виконавчий директор porsche олівер блум сказавши, що попит на taycan залишається таким високим, що час очікування в даний час може досягати шести місяців.
«наша початкова виробнича потужність taycan становила 20 000 одиниць в цьому році-стільки ми продали в першій половині року”, – сказавши блюм агентству reuters. «вхідні замовлення величезні – вони хороші і в китаї». Блум додав, що збільшення часу очікування нових моделей taycan сприяла також нестача мікросхем.
Високий попит на taycan показує, що перший повністю електричний автомобіль porsche вже успішний – і якщо все піде добре, продажі електромобілів бренду повинні тільки зрости. В недалекому майбутньому porsche представити повністю електричний варіант macan, і, хоча спочатку він буде продаватися разом з нинішньою моделлю з двз, електромобіль в кінцевому підсумку витіснить останній варіант і, безумовно, може стати кращим автомобілем porsche.
Повідомляється також, що porsche розглядає можливість створення електричного седана меншого розміру, щоб скласти конкуренцію bmw i4 і tesla model 3. Зрозуміло, що така модель може використовувати ту ж платформу ppe, що і майбутній електромобіль a4 e-tron, і може розділяти багато з його компонентів з macan ev, включаючи акумулятор і силову установку.
