Заміна кермових наконечників на Passat B6

29

Несправності в рульових тягах або в їх наконечниках створюють дискомфорт при водінні автомобіля, перетворюючи життя водія в справжнісіньке пекло. Пошкодження цих деталей VW Passat B6 вимагають термінової заміни. Ні про якому ремонті не може йти мови.

Чому? Справа в тому, що ремонт – це тимчасова міра. Адже як би добре впорався зі своїм завданням механік, довести пошкоджену деталь до заводських характеристик він навряд чи зможе, а значить – незабаром проблема знову заявить про себе.

Як визначити поломку рульових наконечників?


Першим «дзвіночком» стане загальна діагностика. До ознак несправності рульового управління відносяться:

  • сторонні звуки під час використання рульового колеса;
  • поява труднощів з обертанням керма;
  • відхилення руху автомобіля у випадку встановлення водієм певний траєкторії;
  • поява люфту керма;
  • раптові биття.

Серед перелічених ознак тільки люфт при горизонтальному погойдуванні може точно визначити, що головною проблемою стали наконечники рульових тяг.

Іноді на роботу механізму управління впливає несправність захисних чохлів кульових чохлів наконечників. Визначити її можна тільки за допомогою огляду деталі.

Способи вирішення проблеми з керманичами наконечниками

Звернувшись на СТО можна легко вирішити питання заміни наконечників. Вартість роботи механіка складе 5 доларів, а сама нова деталь – 10 доларів. Якщо паралельно вийде з ладу одна з тяг, то варто розраховувати і на її заміну, а значить – додайте 15 доларів за роботу і рівно стільки ж за саму тягу. Зверніть увагу на те, що змінювати тяги краще парами, щоб уникнути несправностей в найближчому майбутньому.

Тим, хто захоче самостійно полагодити свій автомобіль, допоможе детальна інструкція від виробника Фольксваген Пасат Б6:

Заміна кермових наконечників на Passat B6