Автокондиціонер є агрегатом, створює і підтримує в салоні автомобіля заданий мікроклімат. Кондиціонер авто, так само як і будь-яке інше обладнання, що потребує своєчасного обслуговування. Саме тому, щоб підтримувати його в робочому стані, потрібно періодична дозаправка кондиціонера автомобіля, чистка системи кондиціонування, і ряд інших процедур, що запобігають виходу його з ладу. Ті автовласники, які часто користуються кондиціонером, швидше за все, вже не раз відвідували сервіс центри по його обслуговуванню, сплачуючи певну суму грошей (ціна заправки кондиціонера авто стартує від 1000 руб.). Однак на цій процедурі можна заощадити, про те, як проводиться самостійна заправка автокондиціонера і розповімо в нашій статті.
Розберемося з такими моментами:
- Як працює кондиціонер в авто
- Коли потрібно заправляти автокондиціонер
- Який фреон в автомобільному кондиціонері
- Які норми заправки фреону
- Яке потрібно устаткування для заправки кондиціонерів авто
- Як відбувається заправка кондиціонера в машині своїми руками
- Як продовжити термін служби кондиціонера
Принцип роботи автокондиціонера
Принцип роботи кондиціонера в машині
Перш ніж приступати заправки кондиціонера в машині своїми руками, щоб процедура була успішною, бажано розібратися з пристроєм і принципом його роботи. Система має три основні частини:
- компресор;
- конденсатор;
- випарник.
Процес кондиціонування відбувається приблизно так:
- Фреон, циркулює по замкнутому контуру, проходячи всі 3 частини.
- Компресор кондиціонера стискає газ і підвищує його температуру.
- Далі холодоагент (вже гарячий і під тиском) надходить у конденсатор, де він охолоджується і конденсується (стає рідким).
- Після чого фреон йде в контур з високим тиском і підводиться до розширювального клапану, де розпилюється і потрапляє у випарник.
- Саме у випарнику і відбувається процес охолодження, оскільки там холодоагент піддається випаровуванню, як наслідок з повітря відводиться тепло, а він охолоджується.
- У замикання кругообігу фреон знову надходить у компресор (у вигляді холодного газу) по стороні низького тиску, а там процес назад повторюється.
Як часто заправляти кондиціонер в машині?
У процесі роботи автокондиціонера відбувається невеликий витік фреону. Норма такої втрати газу за 1 рік може досягати до 15%. Так що, кожні три роки, якщо не траплялася розгерметизація контуру, в машині потрібно заправляти холодоагент в кондиціонер. А в тому випадку, коли автомобіль вже досить старенький, природна витік ще більше, тому заправка може знадобитися на рік частіше, але метод заправки буде аналогічним.
Коли є велика витік фреону, заправляти кондиціонер автомобіля не має сенсу, потрібно спочатку визначити пошкоджену ділянку і усунути (це можна зробити тільки на спеціалізованому сервісі з застосуванням ультрафіолету).
Коли витік фреону більше норми, то, скоріше всього:
- або трубки системи кондиціонера через механічне/корозійне пошкодження втратили герметичність;
- або всередині конденсатора з’явилися корозійні процеси.
Який фреон в автомобільному кондиціонері?
Види холодоагенту застосовуються в автокондиционерах
Раніше для заправки кондиціонера використовували фторвмісний фреон R-12, хоч він і більш продуктивний, але з-за того, що дуже шкідливий, у 1992 р. його застосування заборонили, і замінили на холодоагент R-134а. Тому власникам автомобілів з кондиціонером випускався до 1992 року випуску, доводиться або самостійно заправляти, або переходити на новий вид фреону. Адже хоча вони і працюють на R-12, але на сервісних станціях заправка хлорфторосодержащего газу заборонено. Так що всі нові моделі машин з автомобільним кондиціонером заправлені фреоном R-134а. До речі, який фреон в автомобільному кондиціонері конкретної системи, можна побачити на табличці, піднявши капот. Хоча переплутати складно, адже навіть заправні штуцери різні (в трубці під R-134а він вище і з великим діаметром). На наклейці під капотом також можна побачити і норму заправки фреону в автокондиционере.
Кількість фреону в кондиціонері автомобіля
Перед тим як заправляти кондиціонер своїми руками, бажано точно визначиться, яка кількість фреону в кондиціонері автомобіля, щоб розрахувати з купівлею необхідної кількості балончиків. Подивитися норму заправки фреону в автокондиционере, як уже з’ясували, можна на табличці під капотом, де вказано як тип хладагента, так і його кількість в системі.
Коли з якихось причин таблиця відсутня, то дізнатися, скільки потрібно холодоагенту можна також і у автодилера або подивитися в мануалі. Для російських автомобілів норма заправки зазвичай становить близько 600-900g. Хоча, в принципі, точність за великим рахунком і не потрібна, адже, як правило, своїми руками проводиться дозаправка системи, а не повне заповнення кондиціонера. Заправка автокондиціонера проводиться або на заводі, або ж після ремонту, коли газ повністю вийшов, а при плановому обслуговуванні, ми можемо тільки дозаправити фреоном до норми, коли він зможе працювати на повну потужність. Але при такій часткової заправки автомобільного кондиціонера ми не можемо знати, скільки грамів фреону залишилося. Тому заправка кондиціонера в машині відбувається по тиску, що з’являється на манометрі. Тому, якщо ви не змогли дізнатися точних цифр і визначити кількість фреону в кондиціонері автомобіля, то стежте за стрілкою приладу.
Так як в гаражних умовах немає можливості дізнатися точну кількість холодоагенту, то набагато простіше визначити скільки потрібно фреону для заправки машинного кондиціонера за показаннями манометра.
Долив масла при заправці кондиціонера
В таблиці кількості фреону в машинному кондиціонері завжди є цифри і заправних норм масла, але мало хто знає, як його долити, та й навіщо. Деякі водії, при заправці автокондиціонера, радять завжди доливати масло. Але адже надлишок мастила часто призводить до поломки поршневого компресора, оскільки олія, проходячи через агрегат разом з газоподібним холодоагентом, нагоряє на вузлах. Так як же бути в цій ситуації?
Відповідь досить проста — для заправки автомобільного кондиціонера краще використовувати фреон з додаванням олії (така інформація наводиться на балончику з холодоагентом), оскільки воно там вже дозовано. Але якщо, все ж, передбачена окрема заправка мастила, то слід використовувати полиалкиленгликолевое масло – PAG (на фото посередині). Масло заливається в компресор через картер (вказано стрілкою на фото праворуч).
Вакуумування кондиціонера своїми руками
Далеко не всі це враховують, але не менш важливою процедурою, крім норм заправки фреону і кількості масла в системі, також є і вакуумування кондиціонера!
Вакуумування кондиціонера автомобіля
Коли в системі автокондиціонера залишилося менш ніж 50% холодоагенту, то повітря в системі, і попадання всередину вологи — неминуче. Природно, агрегат зможе працювати, хоча і не на всю можливість, але, швидше за все, компресор вийде з ладу, а на трубках системи утворюється корозія, і тоді ремонт обійдеться куди дорожче, ніж вакуумування. Для видалення з кондиціонера атмосферного повітря і парів вологи потрібно вакуумний насос.
Щоб вакуумувати автокондиціонер самостійно вам потрібно:
Після завершення процедури потрібно почекати 2-3 години, і тільки потім можна виробляти заправку кондиціонера автомобіля.
Обладнання для заправки кондиціонера авто
Самостійна заправка автокондиціонера вимагає як базових навичок, так і певного комплекту обладнання. Тому, для перевірки тиск в системі і подальшої заправки автомобільного кондиціонера, потрібно придбати:
Набір обладнання для заправки кондиціонера автомобіля
- метрологічну станцію;
- шланги;
- перехідник з краном, що дозволяє підключитися до системи;
- балон холодоагенту відповідного типу (R-12 або R-134а).
Все необхідне обладнання для заправки кондиціонера автомобілів своїми руками можна придбати в будь-якому автомагазині.
Стандартний магазинний комплект для заправки підключається наступним чином:
Як відрізнити де який штуцер
Яким чином заправляється і як відрізнити, де який штуцер?
Системи кондиціонування мають дві сторони: низького (показана червоною стрілкою) і високого тиску (на неї вказує синя стрілка).
Заправка автокондционера проводиться в магістраль низького тиску, тому першим ділом вам знадобиться знайти потрібний штуцер. Щоб виключити заправку зі сторони високого тиску, розміри вхідних отворів різні. У деяких моделей ковпачки штуцерів позначаються літерами «H» та «L» або мають різний колір.
При відкручування краника магістралі низького тиску, ретельно протирайте сам ковпачок і ділянку трубки ганчіркою, щоб всередину не потрапила пил або сміття.
Етапи самостійної заправки автокондиціонера
Заправка кондиціонера авто своїми руками — наочне відео
Незалежно від моделі авто і зовнішнього вигляду вузлів, загальна інструкція по заправці кондиціонера автомобіля буде аналогічна.
Отже, щоб заправити фреон в систему автокондиціонера, робимо наступне:
Тиск в магістралі низького тиску не повинно перевищувати 285 кПа і в ідеалі має становити на 10 одиниць менше. Перевищення максимально допустимого тиску може призвести до виходу з ладу компресора.
Щоб зрозуміти правильно заправляється система, можна подивитися у віконце фільтра-осушувача — якщо там не спостерігається бульбашок і видно прозора рідина, значить, ви все робите правильно.
Як продовжити термін служби кондиціонера на автомобілі?
Для продовження працездатності автокондиціонера слід дотримуватися прості рекомендації щодо самостійного обслуговування:
- періодично мити радіатор автокондиціонера (конденсер);
- у зимовий період заїжджати в тепле приміщення і давати попрацювати кондиціонеру хвилин 10-15, хоча б раз на місяць.
Як бачите, самостійна заправка автокондиціонера не є складною, і якщо немає необхідності шукати витік фреону або ремонтувати систему кондиціонування, то можна впорається з обслуговуванням своїми руками. Хоча, звичайно, щоб була вигода від самостійних дій, потрібно мати в наявності весь необхідний набір для заправки холодоагенту, адже його вартість обійдеться вам ту ж ціну, що і заправка кондиціонера на СТО. Тому цю процедуру вигідно робити при регулярному, раз в 2-3 року, обслуговуванні автокондиціонера.
Автор: Іван Матієшин
