Die Langstreckenversion des #Tesla Model Y: 600 km Reichweite kommt bald in Europa an
Tesla hat sein Projekt für erschwingliche Autos gestoppt. Das Elektroauto, auf das alle im Massenmarkt gewartet haben, ist nicht mehr erhältlich. Aber keine Panik. Das Unternehmen erweitert seine Investitionen und bringt eine neue High-Range-Version des Model Y auf den Markt. Dieses Auto soll in Europa auf den Markt kommen. Es könnte als Brücke für diejenigen dienen, die glauben, dass Elektroautos nur für kurze Wege zur Arbeit genutzt werden.
Das neue Modell mit dem offiziellen Namen Tesla Model Y Long Range verspricht eine Reichweite von bis zu 600 Kilometern mit einer einzigen Ladung. Das ist eine recht beachtliche Zahl. Im Vergleich zum traditionellen High-End-Modell „Long Range All-Wheel Drive“ wurde die Reichweite um 45 Kilometer verlängert. Dies macht das Auto für diejenigen Fahrer attraktiv, die Angst vor der Reichweite haben.
Zurückziehen, um weiter zu gehen
Wie konnte Tesla die zusätzliche Reichweite von 45 km erreichen, ohne einen größeren Akku hinzuzufügen? Zurück zum Wesentlichen.
In der neuen Version wurde die Installation mit zwei Motoren entfernt. Ein Allradantrieb ist nicht mehr erforderlich. Stattdessen verwendet Tesla einen einzelnen Elektromotor, der an der Hinterachse montiert ist. Es verfügt über die gleiche 79-kWh-Batterie wie die anderen Modelle. Die Logik ist einfach. Weniger Luftwiderstand, weniger Gewicht und mehr Reichweite.
Die Höchstgeschwindigkeit beträgt immer noch 217 km/h. Standardkonfiguration der Modell-Y-Serie. Allerdings sehen die Leistungszahlen auf dem Papier immer noch recht eindeutig aus.
Ein Motor leistet je nach Marktvorschriften 300 bis 346 PS. Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h dauert weniger als 6 Sekunden. Es ist kein Rennstreckenmonster, aber langsam ist es auf keinen Fall.
Preise und Verfügbarkeit
Das Auto ist bereits in Deutschland, Spanien und Italien bestellbar. Frankreich hat nun keine andere Wahl, als abzuwarten.
In diesem frühen Markt liegt ihr Preis bei knapp 50.000 Euro. Dies bringt französische Käufer in eine schwierige Lage. Aufgrund der aktuellen Regelungen haben Fahrzeuge mit einem Wert über 47.000 Euro keinen Anspruch mehr auf den „Ecobonus“. Die staatlichen Subventionen werden wegfallen, es sei denn, Tesla beschließt, einen Teil seiner Gewinne zu verschlingen.
Dieses neue Langstreckenmodell wird in die bestehende Hierarchie eingefügt. Derzeit gibt es ein RWD-Basismodell (Antrieb), eine frühere zweimotorige Langstreckenversion und eine Hochleistungsschaltungsversion. Dieses neue Modell füllt diese Lücke für diejenigen, die maximale Reichweite suchen, ohne für die zusätzlichen Funktionen eines Leistungsabzeichens zu bezahlen.
Lohnt sich das Warten?
Das Problem liegt nicht nur bei der Batterie. Es geht um Strategie. Tesla hat billige Autos aufgegeben, um sich auf Gewinne und Verkäufe zu konzentrieren. Model Y ist der Volumenkönig.
Durch die Erweiterung des Sortiments richtet es sich an die skeptischsten Käufer. Menschen, die letzten Monat Benzinautos gekauft haben, weil sie in der realen Welt mehr als 500 Kilometer zurücklegen mussten. Jetzt haben sie einen Grund zu wechseln.
Wird Tesla die Preise in Frankreich senken? vielleicht. Doch nun liegt der Fokus darauf, diese 600-km-Einheiten mit guter Infrastruktur auf den Markt zu bringen. Die Technologie wurde abgeschafft. Die Reichweite ist gestiegen. Die Preise sind…kompliziert.
Eines ist klar. Das Argument der Reichweitenangst schwächt sich ab.
