Presto arriverà in Europa la versione per le lunghe percorrenze della #Tesla Model Y: autonomia di 600 km
Tesla ha interrotto il suo progetto di auto a prezzi accessibili. L’auto elettrica che tutti aspettavano nel mercato di massa non è più disponibile. Niente panico però. L’azienda espande i propri investimenti e rilascia una nuova versione di alta gamma della Model Y. Questa vettura dovrebbe essere rilasciata in Europa. Potrebbe servire da ponte per coloro che credono che le auto elettriche siano utilizzate solo per brevi spostamenti.
Il nuovo modello, ufficialmente denominato Tesla Model Y Long Range, promette un’autonomia fino a 600 chilometri con una singola carica. Questa è una cifra abbastanza significativa. Rispetto al tradizionale modello di fascia alta “Long Range All-Wheel Drive”, l’autonomia è stata estesa di 45 chilometri. Ciò rende l’auto attraente per quei conducenti preoccupati per l’ansia da autonomia.
Spogliarsi per andare oltre
Come ha fatto Tesla a ottenere quei 45 km di autonomia extra senza aggiungere un pacco batteria più grande? Ritorno alle origini.
La nuova versione ha rimosso l’installazione del doppio motore. La trazione integrale non è più necessaria. Tesla utilizza invece un unico motore elettrico montato sull’asse posteriore. Ha la stessa batteria da 79 kWh degli altri modelli. La logica è semplice. Meno resistenza, meno peso e più autonomia.
La velocità massima è ancora di 217 km/h. Configurazione standard della serie modello Y. Tuttavia, i numeri delle prestazioni sembrano ancora abbastanza chiari sulla carta.
Un motore produce da 300 a 346 cavalli, a seconda delle normative del mercato. L’accelerazione da 0 a 100 km/h avviene in meno di 6 secondi. Non è un mostro da pista, ma certamente non è lento.
Prezzi e disponibilità
L’auto è già ordinabile in Germania, Spagna e Italia. La Francia ora non ha altra scelta che aspettare.
In questo primo mercato, il loro prezzo è poco meno di 50.000 euro. Ciò lascia gli acquirenti francesi in una posizione difficile. A causa della normativa vigente i veicoli di valore superiore a 47.000 euro non hanno più diritto all’Ecobonus. I sussidi governativi scompariranno a meno che Tesla non decida di consumare parte dei suoi profitti.
Questo nuovo modello a lungo raggio verrà inserito nella gerarchia esistente. Attualmente esiste un modello base RWD (propulsione), una precedente versione bimotore a lungo raggio e una versione a circuito ad alte prestazioni. Questo nuovo modello colma questa lacuna per coloro che cercano la massima autonomia senza pagare per le funzionalità aggiuntive di un badge prestazionale.
Vale la pena aspettare?
Il problema non riguarda solo la batteria. È tutta una questione di strategia. Tesla ha abbandonato le auto economiche per concentrarsi sui profitti e sulle vendite. Il modello Y è il re del volume.
Estendendo la gamma qui, si rivolge agli acquirenti più scettici. Persone che hanno acquistato auto a benzina il mese scorso perché dovevano percorrere più di 500 chilometri nel mondo reale. Ora hanno un motivo per cambiare.
Tesla abbasserà i prezzi in Francia? Forse. Ma ora l’obiettivo è spingere queste unità da 600 km sul mercato con buone infrastrutture. La tecnologia è stata eliminata. La portata è aumentata. I prezzi sono…complicati.
Una cosa è chiara. L’argomento dell’ansia da autonomia si sta indebolendo.
