Приобрести Nissan Dayz в США невозможно. Скорее всего, у вас тоже нет прав на управление японским автомобилем класса «кэй» (kei car). Но если вы ищете самую низкую ценовую планку для входа в линейку новых легковых автомобилей Nissan в Японии, обновленный Dayz — ваш ответ. Он маленький. Он дешевый. И он стал немного безопаснее.
Базовая версия Nissan Dayz X стоит около 9 200 долларов (1 500 500 иен) — это самый бюджетный вариант марки. Не пикап Clipper, не коммерческий фургон, а именно легковой автомобиль. Здесь Nissan применил легкое прикосновение: без новых кузовных панелей и радикальных переработок. Это лишь третье обновление модели второго поколения, дебютировавшей в 2019 году.
Почему обновление важно для безопасности и удобства
Главная цель обновления — не эстетика (хотя цвета обновились), а соответствие требованиям и комфорт. Dayz теперь отвечает последним стандартам безопасности Японии. Как? За счет расширения горизонтального угла обзора передней камеры. Это не замена оборудования, а скорее калибровка для улучшения дальности обнаружения объектов. Система экстренного торможения теперь работает под более широкими углами. Надежность повышается, так как слепые зоны сокращаются.
«Nissan расширил горизонтальный угол обзора камеры, увеличив дальность обнаружения и надежность системы экстренного торможения.»
Помимо тормозов, Nissan добавил стандартный напоминатель о заднем ряду. Вы, вероятно, с ним знакомы: система подает сигнал, если вы забыли высадить пассажира или питомца перед закрытием двери. Мелкая доработка, решающая частую человеческую ошибку. Пассажиры спереди теперь получают стандартный разъем USB Type-C. Больше не нужно рыться в клубке проприетарных переходников, чтобы зарядить телефон.
Эстетические штрихи и вариации комплектаций
Если безопасность для вас не приоритет, посмотрите на краску. Nissan выводит на рынок новые двухцветные комбинации: белый Pearl с Cinnamon Latte или Frozen Vanilla Pearl с Celadon Green. Заметили особенность деталей? На всех двухцветных версиях дверные ручки теперь сливаются с отделкой крыши. Это тонкий дизайнерский ход, делающий автомобиль визуально шире и целостнее.
Для тех, кому кажется, что «безопасный» — это слишком скучно, подразделение Nissan Motorsport & Customize (NMC Division) предлагает варианты Bolero и Highway Star Urban Chrome.
Bolero базируется на базовой версии Dayz X. Это интерьер в стиле ралли: 15-дюймовые легкосплавные диски в цвет кузова, белые колпаки зеркал и салон в бежево-розовых тонах. Оригинально. Специфично.
Highway Star Urban Chrome делает акцент более ярким. Темно-хромовые элементы, серебристые колпаки, многоспицевые диски, мягкая водонепроницаемая обивка сидений и специальные коврики. Это комплектация для тех, кто хочет, чтобы его кэй-кар выглядел дороже, чем он стоит на самом деле.
Двигатель: под капотом самого дешевого Nissanа Японии
Не ждите крутящего момента. Его здесь нет. Dayz оснащен проверенным трехцилиндровым двигателем объемом 660 куб. см, работающим в паре с бесступенчатым трансмиссионным агрегатом XTronic. Доступен выбор между передним или полным приводом.
- Атмосферный: 52 л.с. (38 кВт / 52 PS). Медленный по мировым меркам, но вполне достаточный для городского ритма, где часто действует ограничение скорости в 50 км/ч.
- Турбированный: 64 л.с. (47 кВт / 64 PS). Но есть нюанс. Система мягкого гибрида (mild-hybrid) добавляет еще 2,7 л.с. (2,0 кВт). Существенно ли это? Нет. Есть ли она? Да.
Эта силовая установка остается неизменной по сравнению с предыдущими годами. Она надежна, экономична, но лишена драйва. Как и конкуренты в линейке Mitsubishi eK, с которой Dayz разделяет платформу. Это близнецы. На расстоянии их сложно различить.
Цена: где она находится?
Ценовой порог входа — главный козырь.
- Базовая комплектация X: 1 500 300 иен (~9 200 USD)
- Топовая комплектация: Highway Star Urban Chrome с турбомотором и полным приводом оценивается в 2 217 500 иен (~13 600 USD)
Да, цена значительно возрастает при максимальной комплектации. Но по сравнению с глобальными компактными автомобилями, она находится в совершенно другом весовом классе. Стоит помнить, что самым дешевым Nissanом в мире является кроссовер Magnite в Индии стоимостью около 5 900 долларов. Но это внедорожник. В сегменте легковых автомобилей Японии Dayz выступает якорем.
Он стоит выше фургона и пикапа Clipper (которые начинаются примерно с 8 900 и 8 200 долларов соответственно). Но это коммерческий транспорт. Если вам нужен салон для людей, а не для грузов, Dayz — это базовый уровень.
Общий взгляд на ситуацию
Обновление Dayz выходит на рынок одновременно с изменениями в моделях Sakura EV и фургоне Roox. Nissan уплотняет линейку кэй-автомобилей на фоне приближающейся угрозы со стороны BYD и других китайских производителей электромобилей на внутреннем японском рынке. Dayz не соревнуется с BYD за счет запаса хода. Он борется ценой, соответствием нормам и габаритами, позволяющими парковаться в местах, куда не пролезут мировые SUV.
Увидите ли вы эту машину за пределами Токио или Саппоро? Маловероятно. Но для миллионов японских автомобилистов, передвигающихся по тесным улицам и крутым холмам, это обновление за 9 000 долларов гарантирует наличие машины, которая немного безопаснее, немного чище и чуть новее той, на которой они ездили вчера.
Двигатель по-прежнему выдает 52 или 64 л.с. Цвета новые. Камера видит шире. Ничего не изменилось кардинально, но все изменилось немного.
