Мінтрас розробив законопроект, в якому вперше прописується відповідальність агрегатора таксі перед пасажиром
Зараз агрегатор таксі (яндекс.таксі, uber, gettaxi і їм подібні сервіси) не несе ніяку відповідальність за пасажира, так як формально є лише посередником між таксистом і клієнтом, що викликав автомобіль по телефону або через мобільний додаток. Згідно з новим законопроектом, агрегаторів змусять відповідати за безпеку перевезення пасажирів, а також зобов’яжуть надавати самозайнятим таксистам можливість проходження передрейсового медогляду і техогляду автомобіля.
«і тут теж вважаємо, що служба замовлення таксі певну відповідальність, пов’язану з виникненням збитку для пасажира і його майна, шкоди здоров’ю і життю пасажира, теж повинна нести”, – заявив представник мінтрансу олексій бакирей
Мінтранс пропонує створити в кожному російському регіоні свій реєстр таксі (всього таких реєстрів буде 85 – за кількістю суб’єктів рф). Запис у реєстрі замінить дозвіл на перевезення пасажирів-окремий документ видаватися не буде. При цьому також пропонується створити готельний реєстр, куди будуть занесені всі автомобілі, офіційно працюють в таксі.
Прив’язка до реєстру матиме юридичні наслідки для агрегатора в разі, якщо перевезення пасажирів здійснювалося з порушенням правил. Якщо таксі потрапить в аварію і постраждає пасажир, агрегатори будуть нести відповідальність нарівні з водієм.
(поки оцінок немає)
