Автомобіль Лада 2110 належить до бюджетного класу машин вироблених на Волзькому автозаводі, де випускався з 1995 по 2007 року, а в даний час до цих пір продовжує сходити з конвеєрів України і Єгипту. Як тоді, так зараз якість збірки залишає бажати кращого, тому несправності ВАЗ 2110 будуть переслідувати завжди. Що у новому автомобілі, що у беушного є свої слабкі місця, якими варто приробити увагу, щоб незабаром вони не переросли в конкретні несправності, необхідні витрат. Такі ж часті поломки стосуються не тільки десятки, але і всього сімейства, тобто що 2111, ВАЗ 2112 несправності найчастіше однакові. А якщо торкнутися і Українську збірку під маркою Богдан 2110 і 2111, то там взагалі інша розмова, адже збірка ще гірше.
Ходова
- Не просідають, а саме течуть амортизаційні стійки (задні) вже на 40 тис.
- Доведеться поміняти шарові опори після 40 тис. км.
- Відразу після кульових, незабаром доведеться міняти підшипники передньої маточини.
- На 55 тис. висока ймовірність виходу з ладу ШРУСов.
Електрика
- До видаткових матеріалів можна віднести електросклопідйомники, дуже часто змушують знімати обшивку двері, щоб підняти скло з опущеного положення.
- Після 50 тис. пробігу, швидше за все, з’являться проблеми з генератором. Ремінь генератора теж попроситься на заміну.
Двигун
- Всі основні датчики більш-менш надійні, але ДМРВ і РХХ потребують періодичної чистки від картерних газів (схильні до сильного забруднення).
- На підході до 60 тис. пробігу в обов’язковому порядку замінити ремінь ГРМ, а то ймовірність обриву дуже висока.
Варто відзначити, що існує ряд додаткових проблем з двигуном стосуються авто випуску 2002-2003 які в даному випадку втрачаються.
Система охолодження
- Вже після року експлуатації з’являться постійні течі і патьоки ОЖ (доведеться міняти патрубки і хомути).
- Досить часті випадки появи тріщини на розширювальному бочці.
Коробка передач
- Досить швидко виходить датчик швидкості і як результат, попервах починає сіпатися стрілка спідометра.
- Доведеться по колупаться з кулісою перемикання передач (стирається пластикова втулка).
Салон
- Як і на всіх ВАЗах скрипи, цвіркуни і брязкіт, передбачені ще з конвеєра.
- Пічка, дотримуючись закон підлості, відмовить в найхолоднішу погоду.
Кузов
- Дуже схильний до швидкої появи корозії і іржі (особливо біля гумового ущільнювача на дверях і лобового скла).
Гальмівна система
- Напевно доведеться досить часто підтягувати трос ручного гальма.
Природно цей список несправностей ВАЗ 2110, 11, 12 далеко не весь, адже з автомобілі випускалися не один рік і не з одного модифікацією двигуна, а отже і особливості теж різні, до того ж, виробник намагався виправляти свої недоліки після надходження скарг на той чи інший елемент. Але до кінця так і не зміг впоратися з усіма слабкими місцями на ВАЗ 2110-12.
І хоча часто можна почути фразу: «Я не настільки багатий, щоб купувати ВАЗ», при тому, що це самий бюджетний автомобіль, не варто відмовлятися від ідеї про покупку. Адже будь-яка машина має свої часті несправності, навіть іномарка, але вітчизняне авто принаймні легко піддається ремонту своїми руками, так і ціни на запчастини значно нижче.
А які несправності зустрічалися на вашому ВАЗ 2110? Пишіть в коментарях.
