Як прокачати гальма з АБС

11

Прокачати гальма з АБС нітрохи не складніше, ніж робити прокачування традиційної гальмівної системи автомобіля. Але щоб правильно видалити повітря з гальмівної системи, на якому встановлена система ABS, рекомендується розібратися з принципом і схемою її роботи саме для вашого авто. Оскільки в залежності від моделі схема прокачування може незначно відрізнятися. Приміром, коли блок гідроклапанів і гідроакумулятор з насосом знаходяться в одному вузлі, те, що заміна рідини, що прокачування гальмівної системи з АБС будуть проводитися за аналогічною схемою, як і прокачування гальм без АБС.

Типи систем АБС

  • ABS включає: блок гідроклапанів, гідроакумулятор, насос (прокачується в гаражних умовах);
  • Насос, розширювальний і блок гідроклапанів розміщені по різним вузлам, така гальмівна система крім модуля ABS включає в себе і додаткові модулі ESP, SBC (прокачується в умовах СТО). Необхідно мати діагностичний сканер щоб контролювати клапана модулятора.
  • Виходячи з особливостей, можна зробити висновок, що перш як прокачати гальма з АБС визначитеся з типом вашої системи так як дана інструкція буде актуальна лише для стандартної антиблокувальної системи.

    Процес прокачування гальм з АБС

    Щоб якісно виконати поставлене завдання бажано робити прокачування з помічником, починаючи прокачувати гальмівну систему з передніх коліс, потім задніх (праве і ліве).

    Тиск в гальмівній системі з АБС може вагається до 180 атм, саме з цього насамперед потрібно скинути його.

    Скидання тиску відбувається методом розрядки акумулятора тиску. Для цього вимкніть запалювання і близько 20 разів натисніть на педаль гальма. А потім для переходу до наступного етапу прокачування гальма вимкніть роз’єми на бачку з гальмівною рідиною.

    Загальний принцип як прокачати гальма з АБС

  • Знаходимо і витягаємо запобіжник у блоці відповідає за роботу АБС;
  • Відкручуємо колесо і знаходимо штуцер РТЦ для прокачування гальм;
  • Починаємо прокачувати гальма з абс при вичавленою педалі;
  • Включаємо гідравлічний насос (включивши запалювання, на приладовій панелі загориться лампочка АБС) і чекаємо поки все повітря не вийде;
  • Закручуємо штуцер і відпускаємо педаль гальма, якщо лампочка АБС більше не горить – все зроблено правильно і повітря повністю вийшов.
  • Як прокачати гальма з АБС

    Послідовність видалення повітря з МС

    Починаємо прокачувати гальма з переднього правого, а потім ліве. Процедура відбувається при вимкненому запаленні (положення «0») і знятої клеми на бачку ТЖ.

  • Надягаємо шланг, з пляшечкою, на штуцер і відкриваємо його (ріжковим ключем). Надавати потрібно саме прозорий шланг, щоб було видно бульбашки повітря, а також інший кінець шланга повинен бути повністю поміщений в рідину.
  • Вичавлюємо повністю педаль і тримаємо, куди не вийде все повітря.
  • Закрутити штуцер і відпустити педаль як піде рідина без повітря.
  • Задні колеса прокачується з включеним запалюванням на положенні ключа «2».

  • Як і при прокачуванні передніх коліс надягаємо шланг на штуцер для прокачування на супорті.
  • Видавивши повністю педаль, повертаємо ключ запалювання (щоб запустити гідравлічний насос). Спостерігаємо за виходом повітря і контролюємо рівень гальмівної рідина в бачку (періодично доливаємо).
    Щоб насос не вище лад потрібно весь час слідкувати за рівнем ТЖ (щоб не допустити роботу «всуху»). А також не дозволяти безперервно працювати більше 2 хв.
    3.Штуцер перекриваємо після повного виходу бульбашок повітря, а також вимикається насос і відпускається гальма.
  • Щоб правильно прокачати гальма з абс на задньому лівому колесі послідовність дій потрібно трохи змінити.

  • Як у попередніх випадках спочатку надягаємо шланг на штуцер і відкручуємо не повністю, а тільки на 1 оборот, причому педаль не потрібно вичавлювати.
  • Повертаємо ключ запалювання, щоб запустити гідравлічний насос.
  • Як тільки повітря вийде, вичавлюємо гальмівну педаль до половини і закручуємо прокачує штуцер.
  • Після чого відпускаємо гальмо і чекаємо зупинки насоса.
  • Вимикаємо запалювання та підключаємо знятий роз’єм з бачка.
  • Якщо прокачувати гальма треба разом з модулятором ABS інформацію за такою процедурою можна подивитися тут.

    В обов’язковому порядку після того як прокачали гальма перш ніж виїжджати потрібно перевірити герметичність системи та відсутність патьоків. Контрольно перевірити рівень гальмівної рідини.

    Автор: Іван Матієшин