Я впевнений, що багатьох цікавить конструкція системи запалювання автомобілів ВАЗ (ваз 2101-2107 і 2121), до 2004 року вона була контактна. Дана система запалювання складається з: котушки запалювання, трамблера, свічок запалювання та високовольтних проводів.
Конструкція системи запалювання автомобілів ВАЗ
(1) Трамблер встановлюється з зазором в контактах 0,35-0,45 мм, його марка — 30.3706., кут замкнутого стану контактів становить 52-58 град.
(2) Марка котушки запалювання Б-117, ця котушка маслонаповнених, з двома висновками Б-15 і з розімкненим магнітопроводом.
(3) Транзисторний комутатор 76.3734.
(4) З’єднувальні дроти.
(5) Високовольтні дроти мають реактивний опір.
(6) Свічки запалювання використовуються А17ДВ-10, А17ДВ зазор між електродами на яких дорівнює 0,6 мм.
Схема запалювання
Але навіть дізнавшись всі ці дані по зазорам контактів вам мало чим допоможе виставити запалювання на ВАЗ 2105 якщо ви не знаєте як це робиться. Хоча насправді все досить просто, навіть в тому випадку, якщо ви зняли трамблер і не відзначили як він стояв (положення бігунка).
Ознаки збитого запалювання
Про те що запалювання виставлено не правильно можна дізнатися за такими непрямими ознаками. Першими розглянемо ознаки раннього запалювання:
Якщо пізніше запалювання в автомобілі з’явиться:
Так що якщо ваш автомобіль веде себе якимось з вище перерахованих чином має сенс перевірити мітки і правильний момент запалювання. На сервісі за таку процедуру попросять скромну плату, в районі 100-200 рублів, але туди ще треба доїхати. Так що якщо немає такої можливості беріться за установку запалення своїми руками.
Установка запалювання з будь циліндру
Як правильно виставити запалювання на ВАЗ 2105
Для успішної установки моменту запалювання, запуску двигуна і стабільної його роботи слід запам’ятати, що:
- виставити запалювання на класиці (ВАЗ 2105, 06, 07) можна за першим або 4-го циліндрах;
- дізнатися положення такту можна заткнувши свічковий отвір пальцем або пробкою (викрутивши попередньо свічку) і прокручуючи за шків КВ ключем або стартером;
- розподільник запалювання рухається за годинниковою стрілкою або проти буквально за 2 міліметри;
- при виставленому запалюванні бігунок повинен дивитися на перший циліндр, а початкове положення перпендикулярно двигуна;
- оптимальний кут випередження для ВАЗ 2105 близько 5-7 градусів (буде залежати від якості палива, що заправляється).
Виставити і відрегулювати систему запалювання можна чотирма способами, але найбільш практичний і швидкий це — поєднання двох методів, а саме: встановлення по мітках і доведення результату до оптимального, використовуючи досвід, на слух при працюючому двигуні. Адже не кожен має під рукою стробоскоп або лампочку з проводками.
Установка запалювання ВАЗ 2105
Регулювання запалювання
Щоб виставити момент запалювання, потрібно ознайомитися з зазначеними нижче пунктами.
Після завершення установки, ключем на «13», трамблер фіксуємо міцно, що б він не переміщався по осі.
Регулювання запалювання вважається успішною, якщо на швидкості 40 км/год при перемиканні на 4-ю передачу не чути дзвінкого перестукування.
Зараз у магазинах можна знайти набори безконтактного запалювання. Переобладнання не змусить Вас витратити величезну кількість часу, але зате з ним немає багато проблем, які виникають при використанні контактного запалювання, тому безконтактне запалювання є більш надійним.
