Як виставити запалювання на ВАЗ 2105

25

Я впевнений, що багатьох цікавить конструкція системи запалювання автомобілів ВАЗ (ваз 2101-2107 і 2121), до 2004 року вона була контактна. Дана система запалювання складається з: котушки запалювання, трамблера, свічок запалювання та високовольтних проводів.

Конструкція системи запалювання автомобілів ВАЗ

(1) Трамблер встановлюється з зазором в контактах 0,35-0,45 мм, його марка — 30.3706., кут замкнутого стану контактів становить 52-58 град.

(2) Марка котушки запалювання Б-117, ця котушка маслонаповнених, з двома висновками Б-15 і з розімкненим магнітопроводом.

(3) Транзисторний комутатор 76.3734.

(4) З’єднувальні дроти.

(5) Високовольтні дроти мають реактивний опір.

(6) Свічки запалювання використовуються А17ДВ-10, А17ДВ зазор між електродами на яких дорівнює 0,6 мм.

Як виставити запалювання на ВАЗ 2105

Схема запалювання

Але навіть дізнавшись всі ці дані по зазорам контактів вам мало чим допоможе виставити запалювання на ВАЗ 2105 якщо ви не знаєте як це робиться. Хоча насправді все досить просто, навіть в тому випадку, якщо ви зняли трамблер і не відзначили як він стояв (положення бігунка).

Ознаки збитого запалювання

Про те що запалювання виставлено не правильно можна дізнатися за такими непрямими ознаками. Першими розглянемо ознаки раннього запалювання:

  • Стукіт пальців і детонація при розгоні;
  • Зворотна віддача при прокручуванні колінчастого стартером;
  • Тряска при збільшенні обертів;
  • Плавання холостих обертів.
  • Якщо пізніше запалювання в автомобілі з’явиться:

  • Ляскання в карбюраторі або глушнику;
  • Провал при натисканні на педаль акселератора;
  • Спад потужності двигуна;
  • Підвищений нагрів двигуна.
  • Так що якщо ваш автомобіль веде себе якимось з вище перерахованих чином має сенс перевірити мітки і правильний момент запалювання. На сервісі за таку процедуру попросять скромну плату, в районі 100-200 рублів, але туди ще треба доїхати. Так що якщо немає такої можливості беріться за установку запалення своїми руками.

    Як виставити запалювання на ВАЗ 2105

    Установка запалювання з будь циліндру

    Як правильно виставити запалювання на ВАЗ 2105

    Для успішної установки моменту запалювання, запуску двигуна і стабільної його роботи слід запам’ятати, що:

    • виставити запалювання на класиці (ВАЗ 2105, 06, 07) можна за першим або 4-го циліндрах;
    • дізнатися положення такту можна заткнувши свічковий отвір пальцем або пробкою (викрутивши попередньо свічку) і прокручуючи за шків КВ ключем або стартером;
    • розподільник запалювання рухається за годинниковою стрілкою або проти буквально за 2 міліметри;
    • при виставленому запалюванні бігунок повинен дивитися на перший циліндр, а початкове положення перпендикулярно двигуна;
    • оптимальний кут випередження для ВАЗ 2105 близько 5-7 градусів (буде залежати від якості палива, що заправляється).

    Виставити і відрегулювати систему запалювання можна чотирма способами, але найбільш практичний і швидкий це — поєднання двох методів, а саме: встановлення по мітках і доведення результату до оптимального, використовуючи досвід, на слух при працюючому двигуні. Адже не кожен має під рукою стробоскоп або лампочку з проводками.

    Як виставити запалювання на ВАЗ 2105

    Установка запалювання ВАЗ 2105

    Регулювання запалювання

    Щоб виставити момент запалювання, потрібно ознайомитися з зазначеними нижче пунктами.

  • Для початку, потрібно викрутити свічку запалювання першого циліндра, отвір потрібно закрити не тугою пробкою або пальцем і провертати колінвал ключем, потрібно знайти такт стискання.
  • Мітка на шківі колінчастого повинна поєднуватися з міткою на передній кришці.
  • Трамблер потрібно встановити так, щоб сам бігунок «дивився» на висновок кришки трамблера, до якого повинен підключатися високовольтний провід.
  • Іскра повинна з’являтися на завершення такту стиснення. Її можна побачити або приклавши ВВ провід до корпусу або між контактів переривника.
  • Після завершення установки, ключем на «13», трамблер фіксуємо міцно, що б він не переміщався по осі.

    Регулювання запалювання вважається успішною, якщо на швидкості 40 км/год при перемиканні на 4-ю передачу не чути дзвінкого перестукування.

    Зараз у магазинах можна знайти набори безконтактного запалювання. Переобладнання не змусить Вас витратити величезну кількість часу, але зате з ним немає багато проблем, які виникають при використанні контактного запалювання, тому безконтактне запалювання є більш надійним.