A maioria dos motoristas trata o reabastecimento como uma transação estúpida. Você estaciona. Você bombeia. Você observa o preço subir enquanto ensaia mentalmente seu itinerário de fim de semana ou examina uma lista de compras. A mecânica do combustível que entra no tanque parece uma preocupação distante. Mas esse combustível não desaparece simplesmente. Isso queima. O escapamento invisível que sai do escapamento é onde vive a verdadeira história.
Quando você pressiona o acelerador, você está liberando ativamente poluentes no ar. Partículas de carbono se acumulam na atmosfera. Suficientemente concentrados, eles alteram o clima do planeta. A saída primária da combustão interna é o dióxido de carbono, ou CO2. Estes estão sob a égide dos gases de efeito estufa. Os cientistas são claros num ponto: precisamos de reduzir.
O impulso para uma condução mais ecológica
A ansiedade relativamente à dependência do petróleo e ao aquecimento global desencadeou uma mudança na política. Em Maio de 2009, a administração Obama introduziu padrões mais rigorosos de eficiência de combustível. O objetivo era aumentar a média nacional para 35,5 milhas por galão, o que se traduz em cerca de 15 quilômetros por litro.
Esta pressão regulatória criou um efeito cascata. Os motoristas estão agora mais conscientes das métricas de consumo. Eles estão buscando ativamente veículos que ofereçam melhor economia de combustível. O mercado está respondendo.
O Guia de Veículos Verdes da EPA
Para os compradores de carros novos, navegar por esses padrões ambientais pode parecer assustador. A Agência de Proteção Ambiental dos EUA (EPA) oferece um recurso específico para ajudar: o Guia de Veículos Verdes.
Esta ferramenta agrega dados de desempenho ambiental para vários modelos. Permite aos consumidores filtrar veículos com base na sua pegada ecológica. Ele foi projetado para ajudar os compradores a identificar opções mais ecológicas e limpas antes de assinarem qualquer papelada.
Decodificando a pontuação de gases de efeito estufa
Nem todas as métricas de eficiência são criadas iguais. A EPA utiliza diversas classificações, mas uma se destaca pelo seu impacto direto no impacto climático: a pontuação dos gases de efeito estufa.
O que exatamente é uma pontuação de gases de efeito estufa? Como você interpreta os números? Quais veículos obtêm as notas mais altas? Estas são as questões que definem a compra de automóveis modernos com consciência ecológica. Precisamos examinar mais de perto como essas classificações funcionam.
Os dois lados das classificações verdes da EPA
A EPA não distribui apenas um único número. Ele usa duas pontuações distintas para avaliar a pegada ambiental do seu veículo. O primeiro é a pontuação de poluição do ar. Esta métrica concentra-se nas emissões de escape que degradam diretamente a qualidade do ar local e regional. Pense na poluição. Confusão. Aquela coisa que faz seus olhos lacrimejarem em uma tarde quente. Estas questões decorrem em grande parte das emissões de carbono.
Os veículos são avaliados em uma escala de 1 a 10. Um é o mais sujo. Dez é o mais limpo. É simples. Você pode ver instantaneamente quais modelos são melhores para uma direção ecológica.
Por que as pontuações de gases de efeito estufa são importantes
A pontuação dos gases com efeito de estufa funciona de forma diferente. Tem um escopo mais amplo. Ele leva em consideração a eficiência do combustível. Isso significa que ele estima milhas por galão durante viagens pela cidade e rodovias. Esses números não estão ocultos. Você os encontrará em adesivos para janelas de carros novos. Eles aparecem no Guia Anual de Economia de Combustível publicado pela EPA e pelo Departamento de Energia. As concessionárias os têm. As bibliotecas públicas mantêm cópias. Você também pode verificar fueleconomy.gov.
O objetivo desta pontuação é específico. Ele destaca veículos que percorrem a mesma distância que outro carro, mas queimam menos combustível. Menor consumo de combustível significa menores emissões de gases de efeito estufa. Dióxido de carbono. Óxido nitroso. Metano. Estes são os principais culpados. Tal como a pontuação de poluição do ar, esta utiliza uma escala de 1 a 10. Um número mais elevado significa que o seu carro contribui menos para o aquecimento global e as alterações climáticas.
Tipos de combustível e contagens de ciclo de vida
As emissões de carbono variam de acordo com o tipo de combustível. Cada combustível queima de maneira diferente. O carbono liberado pela gasolina ao longo de uma milha não é a mesma quantidade que o do diesel ou do gás natural limpo. As pontuações da EPA levam isso em consideração. Eles consideram combustíveis à base de petróleo, como gasolina e diesel. Eles também incluem opções renováveis como o E85.
A agência analisa todo o ciclo de vida desses combustíveis. Isso inclui extração. Refinando. Distribuição. Mas há uma lacuna. A EPA não considera a fabricação de veículos em sua pontuação. Se você quer um carro verdadeiramente ecológico, você mesmo precisa investigar essa parte.
Para obter mais detalhes sobre padrões de emissões de veículos e condução ecológica, verifique os recursos vinculados na próxima página.
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Fontes
- Motavalli, Jim. “Obama vai aumentar os padrões de economia de combustível.” O jornal New York Times. 19 de maio de 2009.
- Agência de Proteção Ambiental dos EUA. “Sobre as classificações.” 25 de maio de 2009.
- Agência de Proteção Ambiental dos EUA. “Guia de veículos verdes.” 27 de maio de 2009.
- Agência de Proteção Ambiental dos EUA. “Fontes e sumidouros de dióxido de carbono relacionados ao homem.” 18 de fevereiro de 2009.
