Большинство водителей воспринимают заправку как бессмысленную транзакцию. Вы припарковываетесь. Заправляете бак. Наблюдаете, как растет цена, мысленно прокручивая план на выходные или проверяя список покупок. Механика попадания топлива в бак кажется чем-то отдаленным и неважным. Но это топливо не просто исчезает. Оно сгорает. Невидимые выхлопные газы, выходящие из вашей выхлопной трубы, — вот где кроется настоящая история.
Нажимая на педаль акселератора, вы активно выпускаете загрязнители в воздух. Углеродные частицы накапливаются в атмосфере. В достаточной концентрации они меняют климат планеты. Основным продуктом внутреннего сгорания является углекислый газ, или CO2. Он относится к группе парниковых газов. Ученые единодушны в одном: нам необходимо сократить их выбросы.
Толчок к более экологичному вождению
Тревога по поводу зависимости от нефти и глобального потепления спровоцировала сдвиг в политике. В мае 2009 года администрация Обамы ввела более строгие стандарты топливной эффективности. Целью было повышение среднего показателя по стране до 35,5 мили на галлон, что составляет примерно 15 километров на литр.
Это регуляторное давление создало эффект ряби. Водители теперь более осведомлены о показателях расхода топлива. Они активно ищут автомобили с лучшей топливной экономичностью. Рынок реагирует.
Руководство EPA по экологичным автомобилям
Для покупателей новых автомобилей навигация в этих экологических стандартах может казаться сложной. Агентство по охране окружающей среды США (EPA) предлагает конкретный ресурс для помощи: Руководство по экологичным автомобилям (Green Vehicle Guide).
Этот инструмент агрегирует данные об экологических характеристиках различных моделей. Он позволяет потребителям фильтровать автомобили на основе их экологического следа. Он предназначен для того, чтобы помочь покупателям определить более экологичные и чистые варианты до подписания каких-либо документов.
Расшифровка балла за выбросы парниковых газов
Не все показатели эффективности одинаковы. EPA использует несколько рейтингов, но один выделяется своим прямым влиянием на воздействие на климат: балл за выбросы парниковых газов.
Что именно представляет собой балл за выбросы парниковых газов? Как интерпретировать эти цифры? Какие автомобили получают высшие оценки? Это вопросы, определяющие современную экологически осознанную покупку автомобиля. Нам нужно взглянуть поближе на то, как работают эти рейтинги.
Две стороны зеленых рейтингов EPA
EPA не просто выставляет единственное число. Она использует два различных балла для оценки экологического следа вашего автомобиля. Первый — это показатель загрязнения воздуха. Этот метрика фокусируется на выбросах из выхлопной трубы, которые напрямую ухудшают качество воздуха на местном и региональном уровнях. Подумайте о смоге. Туманной дымке. О том, что заставляет ваши глаза слезиться в жаркий послеобеденный час. Эти проблемы во многом обусловлены выбросами углерода.
Автомобили оцениваются по шкале от 1 до 10. Единица — самый грязный показатель. Десятка — самый чистый. Все просто. Вы можете мгновенно увидеть, какие модели лучше всего подходят для экологичного вождения.
Почему важны показатели парниковых газов
Показатель парниковых газов работает иначе. Он имеет более широкий охват. Он учитывает топливную экономичность. Это означает, что он оценивает количество миль на галлон при поездках по городу и по шоссе. Эти цифры не скрыты. Вы найдете их на наклейках на окнах новых автомобилей. Они появляются в ежегодном Руководстве по топливной экономичности, опубликованном EPA и Министерством энергетики. Дилеры имеют их в наличии. В общественных библиотеках хранятся их копии. Вы также можете проверить fueleconomy.gov.
Цель этого показателя специфична. Он выделяет автомобили, которые проезжают такое же расстояние, как и другой автомобиль, но потребляют меньше топлива. Меньшее потребление топлива означает меньшие выбросы парниковых газов. Диоксид углерода. Оксид азота. Метан. Это основные виновники. Как и показатель загрязнения воздуха, он использует шкалу от 1 до 10. Более высокое число означает, что ваш автомобиль вносит меньший вклад в глобальное потепление и изменение климата.
Типы топлива и расчеты жизненного цикла
Выбросы углерода различаются в зависимости от типа топлива. Каждое топливо горит по-разному. Углерод, выделяемый из бензина за одну милю, не равен тому же количеству, что и из дизельного топлива или чистого природного газа. EPA учитывает это в своих оценках. Они учитывают нефтяные топлива, такие как бензин и дизельное топливо. Они также включают возобновляемые варианты, такие как E85.
Агентство рассматривает весь жизненный цикл этих видов топлива. Это включает добычу. Переработку. Распределение. Но есть пробел. EPA не учитывает производство автомобиля в своем рейтинге. Если вы хотите по-настоящему экологичный автомобиль, вам нужно самостоятельно изучить эту часть.
Для получения дополнительной информации о стандартах выбросов автомобилей и экологичном вождении проверьте ресурсы, указанные на следующей странице.
Статьи по теме
- Гибридные автомобили медленнее обычных автомобилей?
- Может ли владение гибридным автомобилем дать мне наклейку HOV?
- Вызывают ли гибридные автомобили загрязнение?
- Как работают комплекты для конверсии электромобилей
- Как работает рекуперация и рециркуляция тепла выхлопных газов
- Как работают индикаторы гибридной системы
- Как работает мгновенный показ MPG
Источники
- Мотавалли, Джим. «Обама повысит стандарты топливной экономичности». The New York Times. 19 мая 2009 г.
- Агентство по охране окружающей среды США. «О рейтингах». 25 мая 2009 г.
- Агентство по охране окружающей среды США. «Руководство по экологичным автомобилям». 27 мая 2009 г.
- Агентство по охране окружающей среды США. «Источники и стоки диоксида углерода, связанные с деятельностью человека». 18 февраля 2009 г.
