Обриви протектора – явище досить просте, щоб стати фоновим шумом на швидкісних шосе. Але до травня траси перетворюються на звалища для уривків гуми. Це передбачуваний цикл, відомий як сезон вибухів шин. Проблема починається над червні. Вона накопичується.
Спека та зневага не вживаються разом.
Гаррет Таунсенд, директор зв’язків із громадськістю AAA, пояснив фізику цього сезонного лиха. Їзда на недостатньо накачаних шинах призводить до їхнього перегріву. Якщо додати до цього температуру асфальту вище за 100 градусів, вийде рецепт катастрофи. Внутрішні зв’язки у шині руйнуються. Боковини виходять із ладу. Автомобіль стає небезпечним.
Це не просто незручність. Національне управління безпеки руху на автомагістралях (NHTSA) оцінює кількість аварій, пов’язаних із шинами, приблизно в 11 000 випадків щорічно. Тільки у 2020 році загинуло 664 особи. Не кожна загибель пов’язана з вибухом шини. Але дані очевидні: погане технічне обслуговування вбиває.
Фізика деформації та нагрівання
Коли автомобіль рухається, боковини шини згинаються. Вони згинаються, чіпляючись за асфальт. Це тертя генерує тепло.
Якщо тиск у нормі, нагрівання мінімальне. Конструкція залишається міцною.
Низький тиск змінює все. Боковини повинні сильніше згинатися, щоб підтримувати вагу автомобіля. Більше згинання означає більше тепла. Додати літнє сонце. Внутрішнє тепло зростає доти, доки зруйнується структурна цілісність. Відбувається вибух шини.
Цього можна уникнути. Потрібно просто перевіряти свої шини.
Як правильно накачувати та перевіряти шини
Більшість водіїв гадають. Це є помилка. Вам потрібні точні дані.
AAA рекомендує наступні кроки для запобігання недостатньому тиску:
- Перевірте наклейку. Подивіться на одвірок водійських дверей або в посібник з експлуатації автомобіля. Там вказано рекомендований рівень тиску для конкретного автомобіля.
- Насаджуйте шини щомісяця. Шини втрачають близько 1 psi на місяць. Тиск також падає на 1 psi при кожному зниженні температури повітря на 10 градусів за Фаренгейтом.
- Використовуйте манометр. Купуйте якісний шинний манометр. Не довіряйте вбудованому лічильнику на станції заправки. Він часто неточний.
- Майте при собі компресор. Портативний компресор, що підключається до прикурювача автомобіля, – це дешева страховка.
Перевіряйте тиск на холодних шинах. Якщо ви проїхали три години, тепло всередині шини дасть неправдиві свідчення. Зачекайте. Перевірте. Накачайте.
Знаки попередження, які не можна ігнорувати
Ваша панель приладів може повідомити про проблему. Нові автомобілі мають систему моніторингу тиску в шинах (TPMS). Вона спалахує, коли тиск падає на 25% нижче безпечного рівня.
Не чекайте на цей сигнал.
На той час, коли спалахує запобіжна лампочка, ваші шини вже перебувають у небезпечному стані недостатнього тиску. Ви повинні перевіряти тиск вручну.
Огляньте протектор. Шукайте здуття. Перевіряйте наявність потертостей. Шукайте порізи. Ушкодження від ударів об ями чи бордюри послаблюють конструкцію. Якщо ви бачите щось із цього, замініть шину.
Що робити при вибуху шини
Таке трапляється. Кермо вібрує. Автомобіль дуже тягне в один бік.
Паніка посилює ситуацію. Зберігайте спокій.
“Зберігайте міцний хват на кермі і тримайте пряму траєкторію”, – порадив Таунсенд. Не натискайте різко на гальма. Дозвольте автомобілі рухатися за інерцією. Намагайтеся знизити швидкість до 25 миль на годину. Потім з’їжте на безпечне місце.
Тримайте відстань не менше 5 футів від проїжджої частини. Зупиніться. Увімкніть аварійну сигналізацію. Виведіть усіх із автомобіля. Перейдіть у безпечне місце. Викличте допомогу.
Чи достатньо у вас протектора?
Вибухи шин – не єдина загроза. Зношений протектор призводить до втрати контролю.
Firestone пропонує простий тест за допомогою монети. Вставте монету (penny) головою в канавку протектора. Подивіться на голову Лінкольна.
Якщо ви бачите всю його голову, протектор надто зношений. Настав час для нових шин. Якщо його волосся покрито, ви, ймовірно, в порядку.
Літнє тепло виявляє кожну слабкість ваших шин. Не дозволяйте недбалості відправити вас до могили. Перевіряйте тиск. Оглядайте протектор. Їдьте безпечно.
